变长线齿轮减速器系列化中关键技术研究

对变长线齿轮减速器系列化中的关键技术及核心问题进行了详细的分析和阐述 ,指出了由渐开线直齿圆柱齿轮减速器改变为变长线齿轮减速器时齿数比、模数、幅长和螺旋角等参数之间的关系及主要参数的选择和确定方法 ,为变长线齿轮减速器的设计和生产制定了科学的工业标准并提供了实验依据。

变长线齿轮弯曲应力和变形的边界元分析

本文应用边界元法计算了变长线齿轮的弯曲应力和变形，并对应力和变形分布形态作了描述；

变长线齿轮测量尺寸的计算

本文基于变长线齿轮传动齿轮副的特点，提出了齿轮公法线跨齿数、长度以及弦齿厚的计算公式，并针对武钢○七工程某轧机上变长线齿轮传动，给出了计算实例。

单锥磨齿机磨削一种硬齿面圆弧齿廓——变长线齿轮

近年来,我国齿轮研究者提出了一种变长线齿轮传动理论,采用这种理论设计的齿轮具有相似于圆弧齿轮的齿形,即具有凸、凹圆弧齿廓,但这种齿轮不是诺维柯夫圆弧齿轮,其啮合原理、设计计算、加工原理及测量方法等,都与圆弧齿轮不同。

变长线啮合齿轮减速器优化设计

在介绍了变长线啮合齿轮传动的设计步骤和方法的同时 ,主要针对现有渐开线齿轮减速器改造为变长线齿轮减速器时 。

点啮合齿轮传动理论与应用

介绍了新型点啮合齿轮的工作原理、结构特点、性能特性、加工方法以及应用前景。