变频体制雷达导引头地杂波仿真

描述了变频体制的雷达导引头地杂波模型的建模原理,给出了常用的杂波分布统计模型,提出了杂波单元的划分方法,并进行了相应的地杂波仿真和分析,结果表明这种体制下此仿真方法是有效的。

民机变频供电体制对电网接触器的影响分析研究

在民用飞机领域,大功率变频供电逐渐成为民用飞机电源系统主流技术,继而对配电系统关键部件的影响分析及设计点优化研究显得日益重要。本文通过理论分析和试验研究,从航空电网接触器的触点温升和开断能力等方面,对民机变频供电体制下航空接触器的特性进行了研究,定性和定量的给出了变频率供电对航空接触器的性能影响。

变频供电的高功率因数整流器研制

为解决多电飞机变频供电体制下的负载恒频供电问题,研制了一款SVPWM整流器。首先对三相半桥电压型整流器(以下简称VSR)进行数学建模,然后给出一种SVPWM的简化算法。以TMS320F2812为控制核心搭建整流器的原理样机,分别在不同频率的网侧交流输入下实验,结果显示整流器输出能够很好地跟踪给定值并且保持稳定,网侧输入电流实现正弦化并且与输入电压保持同相位,实现了高功率因数整流。