浅析变频器电机机电一体化的特点

科技的发展促进了电机的改进和进步,现在各种变频器电机机电一体化的机器不断发展起来。变频器和电机结合到一起是一项很大的进步工程,使得机器体积更小更容易搬运,最主要的是节省了工厂在场地方面耗用的资金,因为变频器电机机电一体化后只需占用很少的空间资源。一体化的变频器电机使用起来也更轻松方便,更适合大众使用。

基于F2812与触摸屏通信的双电机变频器设计

为了更好地操纵和控制同一系统中的两台异步电动机,提出F2812为核心、F2812与MT6056i触摸屏通信为基础的双电机变频器设计方案;此设计充分发挥了两者的功能优势,采取了F2812两事件管理器交替操作的数据刷新,运用SCI中的FIFO功能实现F2812的CPU按批进行通信数据的接收和发送,紧凑、定长的自定义报文协议,触摸屏宏指令编程实现的主从通信等多项措施,以保证通信效果,提升系统总体性能;实验表明,该方案可有效解决F2812与MT6056i之间的通信问题,使双电机变频器运行平稳、操作方便、界面美观。

双电机双变频器实验系统的研究与分析

提出一种适用于测试不同频率下电动机运行特性的新型实验系统。该系统由两台变频器和两台异步电动机构成,测试了电机在不同频率下的四象限运行特性,分析了不同频率下电机转矩的大小以及频差的正负对电机工作状态的影响。文章给出了系统的组成原理、控制原理及实验结果,该实验系统同传统的方法相比,具有节能显著、改接线方便、不宜出错的优点。

《电机与变频器安装和维护》混合式教学的应用

针对《电机与变频器安装和维护》课程的改革实际情况,从课程的设计、课程的实施和课程的评价来探讨高职《电机与变频器安装和维护》课程的混合式教学的实施。

起重机变频节能改造电机及变频器的选择

随着工矿企业起重机变频节能改造的增多,频繁出现过流甚至烧毁电机、变频器的现象,本文介绍上述故障的原因及起重机变频改造时电机及变频器选择应注意的事项。

一种新型的高性能中压电机变频器

介绍一种新型的高性能中压变频器,它能用于普通笼型电机的调速驱动。其输出电压的正弦波特性已经得到电机制造商的检验,与直接供电相比,没有附加的损耗。对于平方律负载如风机和水泵。

基于DTC的机床电机变频器的研究

本文利用直接转矩控制(DTC)技术,通过辨识出的转矩和给定转矩比较产生控制信号能去控制PWM(PulseWidthModulation)的方法,使机床调速范围宽、机械特性硬、动态性能好,为我国的机床加工提供一种新的有效方法。

基于CDIO工程教育理念的《电机与变频器安装和维护》课程教学改革探索

针对《电机与变频器安装和维护》课程的实际情况,基于CDIO工程教育理念,从课程改革路、课程改革内容、教学环节设计和教学模式等方面探讨高职《电机与变频器安装和维护》课程的教学改革。

基于罐体负载特性的水泥搅拌车减速机试验台变频电机和变频器容量选择

叙述了基于水泥搅拌车减速机试验台变频电机和变频器的选择方法,为试验中使用变频系统来节约电能和电机调速提供了合理的选择依据——即要根据负载特性来选择变频系统,此种选择方法在其它应用变频的场合也有一定的参考作用。

基于Hammerstein模型的感应电机变频器调速系统神经网络控制

神经网络具有相当强的并行处理能力与适应能力,将其应用于非线性系统中,能够显著提升系统的适应性与实时性。考虑到感应电机与变频器调速系统自身的非线性特点,本文基于基于Hammerstein模型的应用,设计出了一种神经网络控制方法,完成对调速系统现行模块辨识的基础上,实现了对非线性模块逆模型的辨识,研究发现,该种模型具有较好的应用效果。

永磁同步电机变频器加载试验台的设计

应用ABB ACS880能量再生传动变频器设计了用于永磁同步电机变频器试验的加载试验台,试验台基于直接转矩控制技术通过交流电网能量闭环回馈的方式实现了电功率闭环加载。介绍了该加载试验台的工作原理和控制系统框架,给出了试验台传感器和测量仪表选型方案,对试验系统的系统设计、选型和关键环节做了非常详细的说明,该设计可为类似产品设计提供参考。

电机变频器的干扰与预防措施

变频调速是目前电气工程应用较为广泛的调速方式。但是在享受它便捷的同时,也受到其干扰的麻烦,如何预防变频器的干扰是我们应用变频技术的一个课题。

安川电机变频器累计出货突破3000万台

自1974年晶体管变频器投入市场以来,安川的变频器产品一直深受国内外客户的好评。截止至2021年1月,安川变频器累计出货量已突破3000万台。安川变频器的历史沿革安川电机以电机控制为优势,在矢量控制、数字控制、IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)驱动、ASIPM(Application Specific Intelligent Power Module智能功率模块)驱动等领域,将这些先进的驱动技术实现产品化。

变频供电异步电机端部绕组磁场分析

变频器引入的高次谐波电流会对异步电机端部绕组的振动产生不良影响,而磁场计算是端部绕组电磁力及振动分析的基础。为此,提出了变频器驱动下异步电机端部绕组磁场计算方法,通过二维场路耦合时步有限元法求解定子电流,再将定子电流作为加载条件进行瞬态三维磁场分析。设计了一台实际的三相鼠笼式异步电机,采用所提方法对其进行了建模仿真,同时采用探测线圈测量了端部绕组的漏磁,对比发现仿真结果与试验测量值吻合良好,验证了所提计算方法的准确性。该研究为后续进一步分析端部绕组的振动提供了基础,有助于指导变频供电异步电机的优化设计。

PLC控制在电机变频调速系统中的应用

本文就是针对PLC控制的电机变频调速系统进行的分析,采用PLC来控制变频器调速,充分发挥可编程控制器的高可靠性、灵活性、通用性、扩展性等优点,通过PLC的开关量输入输出模块控制变频器的多功能输入端、实现对电机的多级调速。

变频电机设计新理念

针对很多场合都是以普通交流电动机作变频电机使用的情况,提出了设计专门由变频器馈电的变频电机的新理念和设计时应注意的事项。

从旋转磁场识变频器原理

市面上有关电机变频器理论的读物大部分是数学抽象描述多，物理概念少，使初学者入门和深入难。本文先讲物理概念，再以简单数学计算，通过物理和数学共同引导读者深入理解电机变频器理论。先以一个小实验直观描述电动机运转原理引出旋转磁场的概念，简单计算旋转矢量并深入分析其旋转原理。分析变频器实现上述电机运转原理，最常见的方法有两种：一是SPWM，以脉冲面积等于正弦波面积的原则构造出其SPWM（正弦脉宽调制）波形；二是SVPWM（空间矢量脉宽调制），引用小实验中直观的矢量概念，通过逆变桥的通电模式实现旋转磁场，再细化矢量和引入t0（零矢量时间）、M（电压调制度）、开关模式等参数，构造出完整实用的SVPWM波形计算公式。

水运工程船闸变频器故障分析与处理措施

文章针对水运工程船闸系统变频器IGBT(绝缘栅双极型晶体管)功率模块烧毁的问题,深入分析了变频器应用于储能逆变环节的功率模块烧毁原因,采取增加适配电阻能耗制动的方式,从根本上解决了船闸系统电机变频器烧毁的问题。

基于VG7和AC主轴电机的位置闭环伺服系统

比较交流伺服和交流变频传动特点,从机床特殊控制需求和实用出发,以变频器驱动AC主轴电机,利用检测元件和NC组成位置半或全闭环交流伺服系统,并给出设计、调试和实测数据。该技术方案在生产中获得成功应用,具有较好的参考价值。

基于通信的双电机联动转速智能控制系统设计

为了提高双异步电动机联动闭环变频转速控制系统的性价比,提出以PROFIBUS-DP通信总线沟通PLC、变频器通信联系、PLC运行智能控制程序、并配以触摸屏作为系统的操作界面的设计方案。将转速模拟信号送入变频器模拟输入端,在变频器转换为数字信号后由PROFIBUS-DP通信线输入PLC,在PLC实现单神经元和专家系统相结合智能型PI控制算法的运算,作为运算结果的控制频率数字信号又通过同一通信线回送变频器,控制电动机转速。这样,在提高系统性能的同时还能减少PLC模块。试验表明,该方案可有效解决系统内的通信、控制问题,使系统起动快速,运行平稳、操作方便,并具有较好的鲁棒性。