变频调速三相异步电动机恒转矩及恒功率特性的控制

阐述变频调速三相异步电动机在低频 (f<5 0Hz)时的恒转矩特性及高频 (f>5 0Hz)

基于MATLAB仿真技术的三相笼型异步电动机能耗制动特性研究

该文将MATLAB的仿真技术应用于三相笼型异步电动机能耗制动特性的电机学教改过程中。通过由三相交流电压源、三相配电变压器、匹配并联电容器和三相笼型异步电动机构成的主电路在负载转矩随转速正比变化及随转速正比和平方变化的负载条件下的起动特性、能耗制动特性仿真,呈现其电压、电流、转矩和转速的波形变化趋势,提供一种电机学理论形象化、直观化的手段。

变频调速异步电动机电磁转矩计算方法

针对变频调速异步电动机运行范围广、需要校核点数多的问题,探讨了其电磁转矩和最大转矩的快速、准确计算方法。在比较异步电动机T型、π型、Г型等效电路的基础上,通过理论分析,归纳并导出了恒磁通π型以及较准确Г1型、Г2型、Г3型等效电路计算模型,并提出了一种计算低频段最大转矩的转差率定步长试探法。通过公式推导和计算实例,分析了变频调速异步电动机在高频轻载、高频重载、低频轻载、低频重载等不同运行工况下各种等效电路计算模型的特点与适用范围,为变频调速异步电动机电磁转矩和最大转矩的快速、准确计算提供了新的思路和解决方案。

变频调速异步电动机的特性分析

在异步电动机等效电路的基础上,分析了当电源频率改变时,电机等效电路中主要参数的变化规律及转矩变化情况.根据变频电机的设计思想,设计了一台变频调速三相异步电动机,并对其进行了试验与分析.

变频低压异步电动机的绝缘特性分析

自脉宽调制（ＩＧＢＴＰＷＭ）变频器出现以来，已广泛应用于调速之中。由于ＩＧＢＴ变频器输出的电压变化率ｄｖ／ｄｔ极高，致使电机绕组绝缘损坏现象引起人们的注意。在文中提供了２６台低压异步电机的绝缘试验结果。这２６台电机采用６种不同的绝缘处理。绝缘性能是通过局部放电试验、介质损耗试验、起始放电电压试验及高压脉冲下的破坏试验来分析的。

交-交变频多相同步电动机调速系统谐波转矩分析

多相同步电动机用作舰船的推进电机有着广泛的应用前景。以十二相同步电动机系统为例,从十二相交-交变频器输出谐波电压入手,分析推导了交-交变频十二相同步电动机调速系统输出谐波转矩的解析计算公式。通过一个具体算例,计算得到了其主要次谐波的频谱,结果表明,其谐波转矩近似为零。理论计算结果得到了仿真和试验的验证,仿真和试验结果均表明,交-交变频十二相同步电动机调速系统转矩谐波情况比三相系统有了很大改善。

第一讲:异步电动机的变压变频调速原理和稳态特性

自20世纪80年代以来,在电气传动领域中用交流电机调速取代直流电机调速一直是不可逆转的趋势,目前,交流调速已成为满足各种生产工艺要求和节约电能的重要措施。在多种交流调速方法中,变频调速的应用发展最快,尽管变频器的生产成本稍高,但其调速性能和装置效率始终处于各种调速方法之首,因此,现在变频调速的应用已成为交流电机调速的主流。据统计,近年来国内变频器市场保持着12%～20%的年增长率,处于一个高速增长的时期,预计2006年的年销售量将超过70亿元。有鉴于此,普及变频调速原理和应用的知识十分重要,为了适应需要,《电力电子》杂志编委会要我撰写"交流电机变频调速"的连载讲座,谨在拙著《电力拖动自动控制系统——运动控制系统》和《交流调速系统》的基础上,删去深入的理论分析和公式推导,加强应用实例,以飨读者。

变频电动机振动转矩特性测定的新方法

目前,变频调速系统仍然是用变频器驱动普通的异步电动机。而变频器输出的大量高次谐波产生的振动转矩已经影响到整个变频调速系统性能的提高。文章提出一种变频器电源供电下三相异步电动机振动转矩特性测定的新方法,并用实验证明此方法的正确性,对今后变频电机的设计有一定参考作用。

交流电机变频调速讲座 第八讲 按定子磁链控制的异步电动机直接转矩控制系统

8.1直接转矩控制系统的原理和特点异步电动机直接转矩控制系统是继矢量控制系统之后发展起来的另一种高动态性能的交流电动机变压变频调速系统。在它的转速环里面,利用转矩反馈直接控制电动机的电磁转矩,因而得名。

变频电源供电下三相异步电动机转矩计算的新方法

为了改善整个变频调速系统的性能,通过坐标变换,将复杂的三相变频调速系统数学模型,变换到静止垂直两相坐标轴中,并利用单相异步电动机两相轴正交的双绕组运行等值电路,及形成的双旋转磁场理论,完成了变频电源驱动时三相异步电动机转矩特性的理论分析与定量计算方法。最后用实验证明了此方法的正确性。

基于交-交变频技术实现异步电动机重载起动的研究

为解决异步电动机重载起动存在的不足,提出了一种以80C196KC+DSP为控制技术的交-交变频系统的实现方法。该方法具有起动电流小、启动转矩大、启动平滑、运行稳定、控制效果好的特点,详细阐述系统主电路及控制部分的原理和实现方法。

交流电机变频调速讲座 第一讲：异步电动机的变压变频调速原理和稳态特性

自20世纪80年代以来,在电气传动领域中用交流电机调速取代直流电机调速一直是不可逆转的趋势,目前,交流调速已成为满足各种生产工艺要求和节约电能的重要措施。在多种交流调速方法中,变频调速的应用发展最快,尽管变频器的生产成本稍高,但其调速性能和装置效率始终处于各种调速方法之首,因此,现在变频调速的应用已成为交流电机调速的主流。据统计,近年来国内变频器市场保持着12%～20%的年增长率,处于一个高速增长的时期,预计2008年的年销售量将超过100亿元。有鉴于此,普及变频调速原理和应用的知识十分重要,为了适应需要,《变频器世界》杂志编委会要我撰写"交流电机变频调速"的连载讲座,谨在拙著《电力拖动自动控制系统——运动控制系统》和《交流调速系统》的基础上,删去深入的理论分析和公式推导,加强应用实例,以飨读者。

变频机组用异步电动机温升对运行特性的影响

本文对多频供电移动电站中的变频机组用异步电动机，当其运行时温度变化后的工作特性进行定量分析，提出各项特性与温度变化的关系和相应的特性曲线以及由之产生的不利影响的消除措施。从而，使机组达到较高的先进水平。

变频调速异步电动机的转差率

以异步电动机机械特性曲线为基础,分析了变频调速异步电动机在拖动恒转矩负载、恒最大转矩负载、变转矩(非风机和泵类)负载、恒功率负载以及风机和泵类负载时,转差率随频率变化的规律.给出了在不同性质的负载和频率条件下,电动机的转差率和转速的计算公式.研究表明,变频调速电动机的转差率随频率的变化而变化.本研究的结论否定了变频调速电动机转差率不变的观点.

发电电动机静止变频器起动低频运行阶段的谐波特性

磁动势与电磁转矩谐波特性的准确计算是对发电电动机起动运行性能进行分析的前提。在发电电动机静止变频器起动低频运行物理过程分析的基础上,建立了此运行阶段电流计算的精确模型,通过实例对电流谐波特性进行了定量计算;然后以此模型推导出了计及时间谐波影响的定子磁动势表达式,分析了不同时间谐波对定子基波磁动势的影响。最后,在计及转子凸极效应影响的情况下,推导出了低频运行过程中电磁转矩解析计算公式,样机电磁转矩的有限元计算结果验证了解析公式推导的正确性。计算结果表明:5次、7次时间谐波对定子磁动势影响最大,而11次、13次与29次、31次影响近似;6次谐波转矩幅值达到恒定分量的44.94%,12次谐波转矩幅值超过恒定转矩分量的30%。

异步电动机直接转矩控制系统的仿真研究

介绍了异步电动机直接转矩控制系统的基本组成和工作原理。采用异步电动机α-β坐标系下的磁链和转矩观测模型,按照磁链的圆形与六边形控制方法,基于MATLAB6.5／Simulink5.0构建了直接转矩控制调速系统的仿真模型。提出了一种新的判断磁链运行区间的方法,该方法简单可行、计算量小。仿真结果验证了该模型的正确性和该控制系统的有效性。

变频调速异步电动机的起动特性

主要介绍变频调速异步电动机的起动方式及涉及的起动转矩、起动电流和起动时间(或称加速时间 )。

变频调速异步电动机转矩设计分析

介绍对不同性质的负载提出变频调速异步电动机设计要求，从而使电动机能更适合不同负载特性的使用。

十二相同步电动机对交-交变频调速系统谐波的改善

在给出十二相交-交变频器输出谐波电压的基础上,对交-交变频十二相同步电动机调速系统四"Y"综合d,q电压谐波进行了推导,结果表明,四"Y"d,q电压谐波可以互相抵消,使得d轴和谐波电压为零、q轴和谐波电压中仅含有幅值很小的少数次谐波,进一步对电流谐波、电磁转矩谐波的分析证明这种电压谐波抵消作用对改善交-交变频十二相同步电动机的谐波特性具有良好的效果.仿真和试验结果验证了理论推导的正确性.