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德大铁路黄河特大桥主桥钢梁结构设计
被引量:
4
1
作者
杨永明
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第1期78-81,共4页
德大铁路黄河特大桥主桥为1-(120+4×180+120)m下承式变高度连续钢桁梁,需要满足近期单线、远期双线的Ⅰ级铁路行车要求,具有跨度大、结构高的特点。首先介绍主桥的总体布置,而后对设计中采用的变高度"N"形主桁、正交异...
德大铁路黄河特大桥主桥为1-(120+4×180+120)m下承式变高度连续钢桁梁,需要满足近期单线、远期双线的Ⅰ级铁路行车要求,具有跨度大、结构高的特点。首先介绍主桥的总体布置,而后对设计中采用的变高度"N"形主桁、正交异性整体钢桥面板、空间上平纵联、阻尼器、桥面柔性防水保护层、钢轨伸缩调节器、钢梁防腐涂装要求都作了详尽的说明。最后对钢梁的悬臂施工过程、70t固定式桅杆起重机进行介绍。
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关键词
德大铁路
变高度连续钢桁梁
正交异性整体
钢
桥面板
阻尼器
柔性防水保护层
悬臂架设
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职称材料
题名
德大铁路黄河特大桥主桥钢梁结构设计
被引量:
4
1
作者
杨永明
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第1期78-81,共4页
文摘
德大铁路黄河特大桥主桥为1-(120+4×180+120)m下承式变高度连续钢桁梁,需要满足近期单线、远期双线的Ⅰ级铁路行车要求,具有跨度大、结构高的特点。首先介绍主桥的总体布置,而后对设计中采用的变高度"N"形主桁、正交异性整体钢桥面板、空间上平纵联、阻尼器、桥面柔性防水保护层、钢轨伸缩调节器、钢梁防腐涂装要求都作了详尽的说明。最后对钢梁的悬臂施工过程、70t固定式桅杆起重机进行介绍。
关键词
德大铁路
变高度连续钢桁梁
正交异性整体
钢
桥面板
阻尼器
柔性防水保护层
悬臂架设
Keywords
Dezhou-Dajiawa Railway
continuous steel truss girder with variable height
orthotropicmonolithic steel deck
damper
flexible waterproof protection layer
erection by cantilever method
分类号
U448.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
德大铁路黄河特大桥主桥钢梁结构设计
杨永明
《铁道标准设计》
北大核心
2013
4
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