一座大跨弧形变高度钢桁架人行天桥设计研究

以某大跨弧形变高度钢桁架人行天桥为设计背景,通过建立空间有限元模型,与取消竖杆后的钢桁架、等高度钢桁架和钢管桁架进行对比分析,得出:当节间距较小时,竖杆对整体竖向刚度的影响小于对整体结构质量的影响,取消竖向后可以增加结构的固有频率;弧形钢桁架会导致整体竖向刚度下降,常规条件下宜选用等高度桁架形式,可降低桁架高度,节约用钢量;钢管桁架能更好地发挥材料特性,较箱形桁架能较大地发挥截面特性,能减少用钢量和焊接工作量。研究结果可为今后同类人行天桥提供一定的借鉴和参考意义。

大跨度变高度连续钢桁架桥设计

基于园区景观的需求,桥梁采用(50+110+50)m变高度连续钢桁架结构,桥梁整体造型优美,与周边建筑景观相协调。上部梁采用开口式、半穿式钢桁架形式,结构较为新颖;主桁杆件中弦杆采用开口π形截面,腹杆采用格构式截面,杆件连接节点采用夹板式构造,为今后钢桁架桥的设计提供了新的思路;桥梁上铆钉使用数量达10万余颗,热铆工艺的大量使用表明铆接工艺在特定场合仍有其优势,同时也为现代钢桥的设计拓展了思路[1-3]。现主要介绍了该桥的总体布置,结构设计要点,结构静、动力分析结论及主要施工方法。

约束形式对高墩变截面钢桁架桥抗震性能影响的探讨

以某高墩上承式变高度钢桁架桥为工程背景,探讨了大震作用下墩梁固结、墩梁固定、墩梁间设置阻尼器3种模型对高墩大跨钢桁架结构抗震性能的影响,通过分析比较,结果表明设置阻尼器的减震模型在墩底横、顺桥向内力及墩顶位移方面均表现出一定的优越性。为今后该体系桥梁的设计提供参考。

中派河特大桥钢桁架梁设计与施工要点分析

中派河特大桥主桥上部结构采用(86+140+96)m三跨下承式变高度钢桁架,为单向四车道高速公路改建桥梁。本文从建设条件出发,结合总体布置、主桁、桥面系等对该桥的设计特点进行了介绍,并对静力特性和稳定性进行分析,最后对该桥的施工工艺进行论述。实践表明采用装配式钢结构,可有效地加快工期,为类似大跨度桥梁改扩建项目提供参考。

重屋盖钢桁架在某小型场馆建筑中的应用与抗震分析

苏州高铁新城第一中小学的报告厅为单层钢筋混凝土框架结构,屋盖跨度27m×30m,屋顶覆土厚600mm。本小学的艺体馆为四层钢筋混凝土框架结构,屋盖跨度33.3m×27m。对报告厅和艺体馆屋盖均采用等高度桁架和变高度桁架两种方案分别进行设计,以研究变高度桁架的应用优势。计算结果表明,变高度桁架方案的结构体系合理,各项性能指标能够满足结构的抗震性能目标,且与等高度桁架方案相比,其经济性较好。