变高连续钢箱梁对接接头全熔透焊接工艺试验

为提高变高连续钢箱梁对接焊的焊接质量,在工程现场开展了不同板厚的钢板对接焊试验。结果表明:焊接材料和焊道数量对于不同厚度的钢板焊接质量的影响有显著差别;对于12 mm+12 mm板厚对接接头,采用G49A3C1S6和T492T1-1C1A-U焊接材料的焊接质量相差不大,前者的断后伸长率和接头拉伸性能更高,后者的焊缝强度和低温冲击性能更好;对于16 mm+16 mm板厚对接接头,采用G49A3C1S6和T492T1-1C1A-U焊接材料的焊接质量明显优于采用G49A3C1S6+H10Mn2(SJ101)的焊接质量,相对而言,选用T492T1-1C1A-U的焊接质量更优,且焊道最好在4道左右;对于25 mm+25 mm板厚对接接头,推荐采用G49A3C1S6焊接材料,而且焊道数量适当增加,但大于9道之后,影响不是很大,故焊道宜选择9道。

大高差变底高钢箱梁桥的顶推过程分析

为以尽可能少的工程量保证较大跨度钢箱梁桥的结构安全,大跨度钢箱梁桥常设计为大高差变底高结构形式,但大高差变底高钢箱梁的顶推施工存在顶推底面非平面和腹板受力情况差等问题。依托涪江大桥顶推项目,对大高差变底高钢箱梁桥的顶推过程进行设计模拟分析,通过设计桁架式梁底找平结构和钢导梁,以更好的钢梁结构保护效果实现了高效施工。采用有限元分析软件对顶推过程中的钢梁、导梁和找平结构进行受力分析。结果表明,涪江大桥在不同荷载组合、工况下的结构强度和刚度均能满足顶推施工要求,对大高差变底高钢箱梁桥的顶推施工提供了技术参考。

徐州北三环丁万河大桥主线钢箱梁双向滑移施工技术

徐州北三环丁万河大桥28°斜跨丁万河,包括4幅混凝土地面桥和跨径(31+65+35)m变高钢箱梁高架桥。针对工期紧迫、作业面狭窄、上下同步施工等不利条件,项目创新性地采用了钢箱梁双向滑移施工技术,即在桥位外侧的拼装平台上将若干钢箱梁小分段拼装成一个节段,然后横向滑移至桥轴线,经过滑移支撑体系及轨道的转换后,纵向滑移至设计位置,最后进行节段环缝焊接及整体卸载。通过方案创新,保障了项目节点工期。