预应力混凝土空心板叠合梁最大厚度计算方法的探讨

针对南京绕城公路刘村至马群段改扩建工程,对全线可利用的数十座预应力混凝土空心板梁桥叠合梁结构进行了优化设计,对叠合梁的最大厚度计算方法进行了分析探讨。

三层钢筋叠合板受弯性能试验与数值模拟

为研究叠合层厚度以及中间层钢筋对3层钢筋叠合板受弯性能的影响,基于实际工程项目,利用有限元软件ABAQUS进行数值模拟,设计了2组共6个有限元模型,并对模型的承载力和跨中挠度进行了分析。研究结果表明,3层钢筋叠合板试件承载力与叠合层厚度呈正相关,叠合层对试件刚度的影响在第3阶段前期达到最大;中间层钢筋对叠合板的承载力提升约20%~25%,同时使试件在刚度衰退过程中出现明显过渡阶段。相关规律可为3层钢筋叠合板研究提供参考。

新型预制拼缝楼板受弯性能试验研究

叠合板拼缝连接的有效性是保证其整体性的关键,根据整体式拼缝连接的构造特点,提出一种新型拼缝构造连接形式.通过1块现浇板和5块新型拼缝叠合板的静力试验,对比分析了各试件的破坏形态、荷载-挠度曲线,以及拼缝处钢筋应力的变化.结果表明:各新型拼缝叠合板表现出良好的受力性能,预制层弯起钢筋能够有效限制拼缝处叠合面的撕裂,拼缝处附加钢筋只要保证足够的锚固长度,其拼缝处能有效地传递应力.增加叠合层混凝土厚度对其承载力影响较大,拼缝钢筋长度对其承载力有一定影响.