发动机叠式单气环密封性的静态仿真研究

本文介绍了叠式单气环气密性的静态建模仿真原理和研究方法,通过静态建模对比两种活塞环的密封性,得到:叠式活塞环的漏气量比传统活塞环小3.5×10-4到4.926×10-4kg/s新型叠式活塞环的漏气截面只有传统活塞环的1/5左右;从漏气截面曲线还可以看出,新型活塞环不仅气密性良好,而且稳定性和可靠性也优于传统活塞环。