新疆伊尔克什坦口岸园区经济发展现状及对策

伊尔克什坦口岸是通往吉尔吉斯坦共和国的国家级一类常年开放的公路口岸。国家实施沿边开放战略以来,伊尔克什坦口岸不断扩大对外开放程度,口岸园区经济整体呈快速发展趋势,但还存在着配套基础设施建设滞后,产业基础脆弱,发展质量不高等问题。本文在对该口岸园区经济发展和对外开放程度等进行较为系统分析的基础上提出了相应的对策措施。

中俄口岸园区平台经济转型发展——以绥芬河为例

1992年,中国实施沿边开放战略,黑龙江省绥芬河市成为首批沿边开放城市之一。经历30年发展变迁,绥芬河口岸园区的数量、规模、功能、业态发生显著变化,实现了从传统贸易向平台经济转型发展。具体而言,绥芬河口岸园区已搭建较完备的电子商务及相关服务平台、金融服务平台、跨境物流平台以及其他特色平台,其中尤以跨境电商为主要特色。平台经济与口岸园区深度融合,各平台之间、平台与园区之间建立起互联互通的信息共享机制。中俄口岸园区平台经济转型发展受多重因素影响:一是数字经济引领平台经济发展;二是传统园区发展过程中遭遇的限制性因素促使口岸园区寻求新业态;三是新冠疫情推动并加速平台经济发展;四是乌克兰危机等地缘政治事件客观上丰富并重构平台经济转型发展内涵。

边境口岸园区安全生产管理实践与探析

随着我国进出口贸易的不断发展,G省边境口岸进出口货物量稳步提升,同时G省边境口岸园区建设项目也日渐增多,跨境物流行业不断壮大,落地加工产业不断丰富,进出口货运车辆、进出口危险货物和重大件货物不断增多,边境口岸园区所面临的安全管理风险和事故防范压力持续增大。边境口岸园区作为车流、人流、物流、产业相对聚集的国际性综合物流枢纽,同时又是海关特殊监管区,它的安全生产特点有其自身的特殊性和复杂性。因此,围绕边境口岸园区的安全生产特点,持续做好安全生产管理工作,事关国门安全稳定。

一带一路战略下的跨境冷链物流节点选址优化研究

生鲜跨境物流需要既保持产品新鲜度,又保证配送时间,同时对企业而言,还希望达到成本最优化,因此,合理的物流节点选址,完善的物流网络,以实现生鲜农产品跨境冷链物流一体化运作显得尤为重要。针对生鲜易损耗、易变质及跨境物流特性,构建国内供应点—物流园区—口岸—国外需求点的四层跨境物流网络,提出一种园区与口岸协同的跨境冷链物流网络节点优化选址模型,并应用改进的遗传算法结合双层0-1整数规划法进行求解,最后,通过云南省与GMS国家的生鲜农产品跨境贸易展开实例分析,验证了模型和算法的有效性,以期为企业及政府有关部门进行"一带一路"冷链物流园区选址决策提供借鉴参考。