广西陆路口岸建筑的在地性设计研究

陆路口岸是广西连接东盟国家的重要门户,口岸建筑对国家形象和民族文化起到重要的展示作用。文章通过对广西现有陆路口岸建筑的梳理分析,提出了当前陆路口岸建筑存在风格混乱、缺乏环境思考、尺度偏大等问题,影响了广西陆路口岸建筑的在地性表达。本研究在分析建筑在地性的关键问题后,结合广西地区地域特征,从地形环境、地域文化、气候条件、地方经济四个方面展开论述,从而得出广西陆路口岸建筑的在地性设计策略,以期为今后广西陆路口岸建筑设计提供一定参考,更好地塑造祖国西南边疆的国门形象。

从折衷主义到新现代主义——浅谈我国口岸建筑外部形态演变

本文概述了建国以来我国口岸建筑外部形态的演变过程,对其演变历程加以研究,将其发展趋势与演变规律归纳总结,并综合分析了我国口岸建筑外部形态演变的内在原因。

铁路客运口岸站房功能空间特征与异域文化融合设计研究

中国“一带一路”倡议中包括了加强与周边国家道路的互联互通,一体化铁路运输网成为一种趋势。我国边境陆路口岸众多,其中铁路客运口岸在与邻国人文、经济交往中扮演着愈来愈重要的角色。文章以铁路客运口岸站房为研究对象,通过对中老国际铁路磨憨站等相关案例站房的建筑设计进行分析,从功能构成、空间布局、交通流线、地域性与异域文化融合、功能空间的韧性与弹性设计等方面进行研究,并得到一些策略,以期为今后同类型建筑设计提供参考。

青茂口岸连接通道建筑消防设计探讨

青茂口岸连接通道为青茂口岸连接联检大楼与珠海,广珠城际珠海站、珠机站换乘的主要通道,本文以该工程设计为例,针对项目过程中遇到的防火区间及分区划分原则、防火分区面积指标取值、不同使用功能中疏散宽度及安全距离取值的界定、消防车道及消防救援等有关建筑消防设计问题进行总结和分析,并通过对工程设计实践的总结,就此类口岸项目关键节点消防设计注意事项和策略进行解析。

基于AHP的近代沿江通商口岸教会建筑风格判定模型研究

文章以近代通商口岸教会建筑为研究对象,基于AHP构建建筑风格判定模型。将建筑立面从上到下进行三段式划分,分为屋顶、墙体、台基三个部分,并将建筑各部分拆解为不同的元素进行记述和分析,在此基础上确定建筑风格判定模型的评价因子并构建出各评价因子之间的层次结构。同时对评价因子中建筑细部要素进行分值的赋予,利用专家打分法得出建筑各部分权重,以此建立建筑中西融合的判定模型。通过实例验证进行总结分析,以期对未来建筑风格的判定提供借鉴和参考。

深圳莲塘/香港香园围口岸工程经济技术指标对比分析研究

加速建设粤港澳大湾区,提升国家核心竞争力,是当前最重要的国家战略之一。作为同时代的工程建设技术人员,深入了解粤港澳三地工程建设经济技术指标等信息资料,合理运用于大湾区建设的工程实践并解决好各自的工程问题,迫切需要并势在必行。基于深圳莲塘/香港香园围口岸工程项目,同一个建筑方案、由于不同的施工图设计和不同的管理体系,导致投资的巨大差别,深入探讨了项目的相关经济技术指标,进行对比分析,得出了一些宝贵的数据和结论,值得同行应用和思考。结合正在实施的一路一带相关工程建设,修正和完善相关做法,意义重大。