我国集装箱港口口岸环境的发展方向

口岸环境涉及内容很广，主要分为2类：一是与货物进出口岸相关的服务企业，包括港口码头、船货代理、海上运输、公路运输、铁路运输、金融、法律事务等单位；二是与货物进出口岸相关的政府部门，包括交通运输主管、海关、边防、检验检疫、卫检、商检、海事、引航、公安等部门。口岸环境好、相关政府部门和企业服务完善的港口，货主进出口货物较为便利，对货源的吸引力较大；

打造一流口岸环境 服务陆桥经济发展——访日照市人民政府口岸办公室主任刘玉海

日照作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，近年来，坚持“以港兴市”战略，加快推进“港桥一体化”建设，在陆桥经济建设中发挥了重要的对外开放窗口示范作用和港口的龙头带动作用，为陆桥经济的发展作出了积极的贡献。为此，本刊记者采访了日照市人民政府口岸办公室主任刘玉海。

对我国港口口岸环境提升的思考

文章分析了我国港口口岸的发展现状，通过一套评价口岸环境的综合指标体系，提出了优化我国港口口岸的对策。

依托国内资本市场 推动口岸环境建设

面对全球经济一体化进程的日益加快以及我国加入WTO后所带来的机遇和挑战,如何加速口岸环境建设,促进国民经济和对外贸易的可持续发展,已成为我们亟待解决的问题.本文将从利用资本市场加速口岸环境建设的角度谈一些粗浅的意见.

口岸营商环境与区域经济增长耦合协调分析

优化营商环境是经济发展的重要条件。选取2013—2021年中国9个主要的海运集装箱口岸城市面板数据,分别构建口岸营商环境与区域经济增长系统指标体系,并结合耦合协调模型,研究了各城市口岸营商环境与当地经济增长的耦合协调关系。结果显示,各城市口岸营商环境与经济增长耦合协调水平不断提升,但不同城市间二者协调程度存在差距。随着经济的快速发展,存在口岸营商环境滞后于经济发展现象,因此要持续加强口岸营商环境优化与建设。

坚持主动靠前服务 着力优化口岸环境

今年以来，市口岸办机关党员干部紧紧围绕加快上海国际航运中心建设目标，巩固扩大学习实践科学发展观活动成效。党组书记、主任周厚文及时传达市委市政府关于“四个确保”的指示精神，并对机关开展实践活动提出了具体要求。机关党委专门印发了《关于在市口岸办机关党员干部中深入开展“改进工作作风，服务‘四个确保”’实践活动的实施意见》，有序推进口岸环境优化工作。

口岸营商环境对我国产品出口的影响——基于“一带一路”沿线国家的实证研究

采用2014年世界经济论坛《全球贸易促进报告》公布的数据,运用进口所需的费用、时间、单证数以及清关程序效率和海关透明度指标定量评价“一带一路”沿线国家的口岸营商环境,并利用扩展的引力模型在产品-国家层面研究进口国口岸营商环境的变化对我国出口的影响。实证结果表明:“一带一路”沿线国家口岸营商环境的优化有利于提高我国的产品出口。相比于农产品,口岸营商环境优化对工业制成品的出口促进作用更大;中高收入国家口岸营商环境优化对我国的出口促进作用大于高等和中低收入国家;通关费用、时间和单证数的减少对我国新增出口产品的促进作用大于原有出口产品,而效率和透明度改善对原有出口产品的促进作用更大;距离越近国家的口岸营商环境优化,对我国出口的促进作用越大。

口岸营商环境对制造业企业出口的影响——来自全球84个国家企业调查数据的经验分析

优化口岸营商环境有助于促进外贸稳定健康发展。利用2007—2016年世界银行对84个国家的企业调查数据,考察口岸营商环境对制造业企业出口的影响。实证研究发现,出口通关时间增加会显著降低企业的出口比重,当出口通关时间增加1天,企业出口比重减少0.07%。通过异质性分析发现,口岸营商环境对存在进口投入品企业、低生产率企业以及中等经济发展水平国家的企业出口比重的抑制作用更为显著。通过构建口岸营商环境的工具变量来缓解内生性的问题,得到的结论依然稳健。进一步的分析发现,口岸营商环境的优化有利于大企业的出口,这与Hoekman和Shepherd(2015)的结论相反。因此,各国在采取适应国内经济发展水平的优化口岸营商环境措施时需要考虑企业层面的异质性特征,从而实现更多的企业从口岸营商环境优化中获益。

广东省港口口岸营商环境优化对策研究

营商环境是重要的生产力,港口口岸营商环境是整体营商环境的重要组成部分。广东作为中国外贸大省,其港口口岸营商环境对于粤港澳大湾区、泛珠三角地区乃至全国跨境贸易都有着非常重要的意义。广东要增强机遇意识和风险意识,从硬设施和软环境两个层面着力推进,加强港口口岸基础设施建设,提升口岸通关及港口作业效率,规范减并港航收费,优化港口物流服务,强化港口与口岸部门的协同联动,建立评价反馈与持续优化机制,不断优化港口口岸营商环境,促进跨境贸易便利化,更好地服务于我国高质量创新发展和更高水平开放。

联合查验 统一收费 集中管理——天津口岸关于进出境集装箱查验制度改革的报告

为了解决口岸检验、检疫单位对进出境集装箱重复查验、重复收费问题，优化口岸环境，促进对外经贸和集装箱运输的发展，自1992年下半年起，在天津口岸委的统一组织下，天津口岸各有关部门团结协作，积极探索，大力推进集装箱查验制度改革，先后推出联合开箱查验，统一收取查验费用，集中管理监装、报验等举措。

中外运陆桥公司与口岸结对共建单位开展反腐倡廉警示教育

为共同营造“安全、高效、廉洁、和谐”的口岸环境，按照口岸共建活动“优化通关环境、优化口岸服务、优化协作配合、深化廉政共建”的工作要求，2012年5月9日，中外运陆桥公司与口岸结对共建单位连云港海关、连云港中联理货公司联合组织党员干部、关键岗位职工等60余人赴连云港市东部城区警示教育基地参观学习，接受廉洁从业和拒腐防变警示教育。

创新评价体系提升口岸卫生控制水平

打造卫生、安全的口岸环境是保障出入境旅客健康安全的基本要求，是口岸核心能力建设的重要工作，也是展示国门良好形象和提升城市文明发展水平的必然需要。在当前我国全面提升国家治理体系和治理能力现代化的背景下，检验检疫机构应创新思路，通过编制、发布旅检口岸卫生指数，推动形成”口岸运营者主导，检验检疫指导，社会公众监督”的13岸卫生共管共治模式，提升口岸卫生服务供给侧质量。

重庆市投资400亿元打造内陆最优口岸

重庆市将把两路寸滩保税港区打造成为内陆地区政策最优、功能最齐全，开放程度最高的口岸环境和长江上游航运中心，成为西部实施引进来的大通道和走出去的桥头堡，为重庆乃至西部地区开放型经济发展作出积极的贡献。

学先进 找差距 大力推进我省口岸建设

为进一步改善我省口岸环境,更好地发挥口岸在推进全省经济跨跃式发展战略中的重要作用,促进口岸建设与发展,河北省人民政府口岸办公室与河北省计委宏观经济研究所共同组织课题组赴上海、浙江口岸进行了初步考察。通过考察比较发现,上海、浙江口岸建设主要有以下特点:一是'高'。1.对口岸战略地位和作用的认识程度高;2.政府协调层次高。二是'大'。1.口岸建设规模大;2.推进'大通关'建设力度大。三是'快'。1.工作节奏快;2.观念转化快;3.手段更新快;4.出口退税快。

上海口岸首发通关龙虎榜——欣海报关与中外运—敦豪居进出口申报首位

为更快提升口岸通关效率、优化口岸环境,助力上海国际航运中心软环境建设和发展,上海电子口岸网、上海国际航运研究中心航运服务研究所日前联合向上海口岸的通关优胜单位进行颁奖。

港口口岸体制改革新举措 深圳成立新的外轮代理机构

旨在进一步改善深圳港口口岸环境,完善深圳外轮代理服务市场的新的外轮代理机构于10月12日正式宣布成立。这家由中国外轮代理总公司和蛇口集装箱码头有限公司共同组建的深圳联合国际船舶代理有限公司,是继深圳外轮代理有限公司和深圳船务代理有限公司之后在深圳设立的第三家外轮代理机构,也是深圳港口口岸体制改革,逐步放开外轮代理市场的重要举措。 根据我国现有规定,凡各类外籍船舶进出我国港口和水域,必须通过船舶代理机构办理船舶、货物和人员进出港口申报、开辟航线申请及相关业务手续。这既是国家主权的象征,又是通过提供船舶代理服务完善港口口岸环境,提高港口运作效能的重要体现。由于该行业的特殊性,根据国家目前的产业政策,外轮代理业仍属限制性产业。 近年来,深圳港口航运业取得突飞猛进的发展。

关于推进青岛口岸“大通关”建设的思考

青岛口岸"大通关"工程实施以来,口岸服务水平有了明显提升,通关效率不断提高,促进了青岛市外向型经济的发展。但也存在主营业务单一、船代、货代、报关公司等工作不规范、口岸硬件设施和软环境落后、口岸通关信息化平台建设进展缓慢等问题,制约着青岛口岸大通关建设的进一步发展。应从提高思想认识,树立"大通关"观念、加强口岸整体环境建设,为实施大通关提供良好的外部环境、有效整合网络资源,营造良好的网络运营环境、建立方便快捷的通关体系,推进青岛口岸大通关建设。