口岸货运与国民经济协整及互动关系研究——以云南省为例

云南省在确立面向南亚东南亚辐射开放后,口岸与经济的相互作用关系受到了重视。为了探究口岸货运与国民经济增长之间的影响关系,文章以云南省为例,基于2003-2020年时间面板数据,建立口岸货运发展水平指标体系,构建协整检验模型,对口岸货运发展水平和省国民经济增长之间的协整关系进行分析,并对二者间的预测关系进行检验,在此基础上建立经济增长水平指标体系,构建耦合协调度模型,实证检验二者间的互动发展水平。结果表明,云南省口岸货运与国民经济之间存在着长期稳定的均衡关系,2003-2020年,云南省口岸货运与国民经济发展水平之间的互动程度不断增强,互动关系趋于密切,文章研究结果以期在口岸物流与经济的影响关系及协调发展方面提供借鉴。

加强内陆口岸建设 大力发展国际集装箱运输

论述了内陆口岸建设与地区经济发展的密切关系，介绍了国外的成功经验，指出应在政府的大力支持下，实现以铁路为主的各部门的联合体，以满足进出口货物全程运输的要求。

经济纵横

明年起改征燃油附加费 同时取消公路养路费 据《信息时报》报道,从明年起,我国将取消公路养路费,改征燃油附加费。 这一措施对汽车工业的发展无疑是十分有利的。对汽车拥有者而言,多用车多交费,少用车少花钱,显然公平合理。对汽车工业来说,生产油耗低的节能型汽车将成为竞争的焦点。有关人士表示,此举若长期坚持下去,我国汽车产品结构将会因此产生较大的变化,重型车和小排量的经济型轿车是最大的受益者,中型车和较大排量的中高档轿车,将受到一定的影响。但就总体而言,这一举措对汽车工业是一个好消息。

丹东口岸的陆路卫生检疫

随着我国外向型经济的发展和对外交流的日趋活跃,陆地边境口岸入出境的人员、汽车、火车、渡船及各种货物量在逐年增长,各种传染病和卫生问题区域间分布的差异也随之减小。同时,国际旅行者卫生需求越来越高。国境卫生检疫机关如何调整工作模式。