多平台航电系统综合可信度度量方案研究

信息技术的飞速发展促使未来空战由机械化向信息化、智能化、多平台集成化转化和发展.本文针对未来多平台航空电子体系架构下的航电系统可信度评估与仿真验证问题,建立多平台航电系统可信度度量方法,提出集成“系统可靠性”和“任务支撑度”的多平台航电系统可信度度量指标体系架构.在此基础上,提出基于专家打分和模糊层次分析法的多平台航空电子可信度值计算方法,以对未来空战的多模态作战任务进行综合分析和量化判断.仿真实验结果表明,本文提出的多平台航电系统可信度度量方案可以根据各子平台、子系统的状态、综合评估整个多平台系统的信任度.

配电网络重构的优化可信度度量的区间方法

提出了一种以能量损耗减小的可信度度量值最大化作为目标函数的配电网络重构区间算法。考虑每时段上负荷的不确定性 ,采用区间潮流算法 ,按照区间化的日负荷曲线得到一日之内系统能量损耗的变化区间 ,然后根据能量损耗减小的可信度度量值来决定一日的网络最优结构。该方法可用于实现以星期或月为周期的配电网络重构。 3 3母线和 6

面向综合停电问题可信度度量研究

智能电网的故障分析是维持电网长久运行的重要部分,也是建设智能电网的重要内容。文章针对电网传输过程中出现的停电问题,基于K-means聚类算法电网数据分类技术,以NEWACCU算法建立一种面向综合停电故障问题的可信度度量模型。模型将采集到的相关电量等信息和出现故障时装置所记录的数据,采用改进的K-means聚类算法分类,随后结合可信度度量模型确保停电数据的可信度,加快电网故障的判决与处理。最后,对某电力公司的数据进行案例分析,结果表明本文所提出的方法能够快速准确地分析出电网停电原因。

COTS软构件测试的信用度量及决策模型

给出了COTS构件可信度度量的概念及构件测试的若干决策模型。该模型可以指导用户在COTS构件交易过程中对构件进行何种程度的测试做出选择并对风险管理和控制提供支持,从而帮助用户在能较好地进行风险管理和控制的前提下尽量减少测试的时间和成本。