一种实效可关断晶闸管过流保护方法

在分析其它电流保护方法的基础上．提出一种实效电流保护新方法即采用对可关断晶闸管阳极电流值及其上升率同时监测分级保护的方法，并对严重故障有预报作用。实验证明，该方法精确、有效而且可靠。

地铁列车可关断晶闸管牵引变流器综合测试技术研究

牵引变流器是地铁列车的关键部件,主要由牵引控制单元和变流模块构成,在牵引方式上有直流(斩波器)和交流(逆变器)之分。以上海轨道交通1、2号线列车的门极可关断晶闸管(GTO)牵引变流器为技术背景,基于虚拟仪器技术,对控制器和变流模块的测试方法进行了整合,提出了GTO牵引变流器的综合测试方案。该方法不仅能够对各部件实施分部测试,还可以对整体进行综合测试。测试方法方便有效,使部件在现场维修、测试过程中能够模拟在线工作状态,便于查找故障信息,为列车牵引系统的各种检修和部件国产化开发提供了必要的技术准备。

门极可关断晶闸管再导通机理分析及验证

分析了门极可关断晶闸管（ＧＴＯ）在关断过程中出现再导通现象的机理。通过试验证明了再导通现象的存在，同时验证了在高温下，再导通ＧＴＯ的阻断电压远低于规定结温下的阻断电压。

可关断晶闸管在斩波状态下的临界频率

恒定温条件下低重复频率的脉冲试验,是了解GTO特性的一种较为方便的常规方法,已在国内外被广泛采用。但这种脉冲测试的结果与全动态试验结果之间的关系尚未明了,本文作者用数学方法证明了在一定条件下这两种方法作用是相当的。

600A1800V可极可关断晶闸管（GTO）的研制

1992年4月,西安电力电子技术研究所研制的国产600A,1000～1800V逆阻型大功率GTO晶闸管通过了由陕西省机械厅主持的样品鉴定会,不久将投入小批试生产。GTO晶闸管属新一代的电力半导体自关断器件。它可广泛地用于斩波器、高压直流开关以及风机泵类负荷的变频调速装置的逆变器中。与普通晶闸管(SCR)装置相比,使用GTO的装置由于消除了复杂的强迫换相电路,而具有体积小。

功率器件发展及新型可关断晶闸管

本文介绍了功率器件的发展过程，重点阐述了近年来出现的可关断晶闸管的结构，工作机理，及它们各自的特点。

碳化硅门极可关断晶闸管的研究进展

由于SiC材料的理想特性使SiC门极可关断晶闸管(GTO)的发展受到广泛关注。SiC GTO是一种用于控制大电流的高功率开关器件,具有开关速度高、功耗低以及控制电路的复杂程度低等优点,在高压、高温开关电路应用中有着独特的优势。阐述了近十几年来SiC GTO的研究进展,在介绍SiC GTO的等效模型和工作原理的基础上,重点介绍了SiC GTO在阻断电压、传导电流、正向压降和载流子寿命调控等方面的研究现状,详细讨论了提高SiC GTO阻断性能的5种不同的结终端技术和实现载流子寿命调控的具体方法,给出了典型SiC GTO器件的传导电流和正向压降,并对影响CTO性能的主要因素进行了分析。同时,对SiC GTO的未来发展趋势进行了展望。

大容量门极可关断晶闸管变频器的技术分析

对大容量门极可关断晶闸管(GTO)变频器系统的电路结构和能良好保持各单元变频器间电流平衡的多重化脉宽调制(PWM)控制方法进行了分析。采用多重化和PWM控制后,不仅增大了装置容量,而且改善了输出电压波形,大幅度降低了高次谐波;与交-交变频器系统相比具有同等以上的指标,同时实现了电源电流的正弦化和电源的高功率因数运行。该系统在轧机主传动等各个领域中有着广阔的应用前景。

可关断晶闸管无破坏测试模糊专家系统的研究

应用专家系统理论和模糊理论建立了可关断晶闸管（ Ｇ Ｔ Ｏ） 无破坏测试模糊专家系统（ Ｇ Ｔ Ｏ Ｎ Ｄ Ｔ Ｆ Ｅ Ｓ） 。 Ｇ Ｔ Ｏ Ｎ Ｄ Ｔ Ｆ Ｅ Ｓ主要具有两种功能：测试 Ｇ Ｔ Ｏ 的最大可关断阳极电流 Ｉ Ａ Ｔ Ｏ和判断 Ｇ Ｔ Ｏ 的性能优劣。为了表达“ Ｇ Ｔ Ｏ 临近其关断极限”这一模糊概念，文章首次提出了“安全隶属度”的概念，并提出了用特征量的当量值变化的拟合曲线以确定安全隶属度的模糊推理方法。提出了用极小－ 极大法则进行模糊推理以评价 Ｇ Ｔ Ｏ 综合性能的优劣的模糊推理方法。

可关断晶闸管在60kVA变频电源中的应用

着重阐述了可关断晶闸管（ＧＴＯ）用于变频电源的技术原理及设计考虑，并提供了实测门极和阳极波形，给出了设计方法．

可关断晶闸管门极电路初探

可关断晶闸管(GTO)是具有自关断能力的新一代电力电子元件。由于GTO对门极电路有着特殊要求,使得门极电路成为GTO应用技术的关键本文仅就门极电路作一初步探讨。

采用n缓冲层和新阳极短路结构的6000V可关断晶闸管(GTO)

本文介绍了一种采用n缓冲层和圆柱形阳极短路结构的GTO晶闸管,由33 mm硅片制成,可在900Hz工作频率下转换200 A阳极电流,在125℃结温下关断700A以上阳极电流。具有通态压降低、导通及关断损耗小等特性。

可关断晶闸管（GTO）

门极可断晶闸管（gate turn-off thyristor，GTO）是一种具有自断能力的晶闸管。处于断态时，如果有阳极正向电圾，在其门极加上正向触发脉冲电流后，GTO可由断态转达入通态，已处于通态时，门极加上足够脉冲电流，GTO由通态转入断态。由于不需用外部电路强迫阳极电流为0而使之关断，强迫关断电路。这就简化了是力变换主电路，

可关断晶闸管缓冲电路分析

文章介绍了GTO元件在关断过程中抑制动态过电压的一种缓冲吸收电路.

城市交通车辆用可关断晶闸管斩波器

城市交通车辆如无轨电车、轻轨车、地铁等以及其它牵引电传动如矿用小机车、电力机车等在国民经济中占有非常重要的地位。其牵引电机通常采用直流串激电机并一般采用串电阻调速或普通晶闸管直流斩波调速。