可发性聚苯乙烯板减载条件下高填方箱涵长期受力特征与减载效果

在高填方箱涵顶部铺设可发性聚苯乙烯(expandable polystyrene,简称EPS)板降低其荷载已经在工程中得以应用,而EPS板的蠕变会使箱涵受到的土压力随时间发生变化。现有的箱涵设计理论未能明确的反应EPS板的长期减载效果以及箱涵长期受力特性。开展了EPS板减载条件下箱涵短期受力特性模型试验,并利用模型试验结果验证数值模型。之后利用验证后的数值模拟方法分析涵-土体系应力重分布规律以及高填方箱涵长期受力特征;在此基础上提出涵-土体系力学模型,推得涵顶长期土压力计算方法,并与数值模拟结果进行对比验证。研究表明:涵顶土压力先随时间逐渐减小,然后会出现小幅增大,最终趋于稳定,对比填土完成时土压力减小了52.12%;涵侧竖向土压力和水平土压力总体上均随着时间逐渐增大并趋于稳定,涵侧上部范围内最终水平土压力比填土完毕时增长了28.32%;基底土压力也是先增大后趋于稳定。实际工程中侧墙的设计应考虑EPS板蠕变引起水平土压力的增加,避免箱涵侧墙在长期使用中产生受弯破坏。

可发性聚苯乙烯彩色泡沫塑料制件的生产技术

介绍可发性聚苯乙烯（Expcmdable Polystyrene，简称EPS）彩色泡沫塑料制件的生产技术。此技术生产的制件外观为蓝色，表观密度25kg/m^3，导热系数≤0.038w/m·k，压缩强度143kPa。

采用发泡聚苯乙烯保温砂浆芯材的夹芯叠合板受弯性能

为了提升装配式建筑预制夹芯保温叠合板(CSICPs)的工业化生产效率,从材料密度、吸水率、导热系数、抗压强度、抗折强度、压折比及软化系数等指标出发,借助正交试验设计方法,采用极差及方差分析,确定适用于夹芯保温叠合板的发泡聚苯乙烯保温砂浆(ETIM)的最佳配比.在此基础上,针对2块ETIM夹芯保温叠合板、1块发泡聚苯乙烯(EPS)板夹芯保温叠合板及1块普通钢筋桁架叠合板进行受弯性能对比试验,分别从承载能力、荷载-挠度曲线、荷载-钢筋应变曲线及抗滑移性能方面展开分析.结果表明:夹芯保温叠合板与普通钢筋桁架叠合板的受弯破坏过程类似,均经历弹性阶段、弹塑性阶段及破坏阶段;预制底板构造形式及芯材对夹芯叠合板的受弯性能有较大影响;采用ETIM芯材的夹芯保温叠合板的受弯性能优于采用EPS板的夹芯保温叠合板;钢筋桁架的配置对提升夹芯保温叠合板的受弯及抗滑移性能有较为显著的作用.

可发性聚苯乙烯板及其性能的探析

EPS是一种坚硬多孔的聚苯乙烯,因其具有绝热性好、吸震性好、抗压强度高、质量轻(ρ=18kg/m3)、化学性质稳定、力学性能较强等特点,被广泛应用于包装和建筑等行业,作为建筑物中的隔热和隔音材料或者粮食、药品、陶瓷及电子产品的外包装容器。因生产工艺相对简单、加工方便、市场需求大,从而具有广阔的商业前景。本文对EPS的结构与性能的关系进行了探析,具有一定参考价值。

阻燃可发性聚苯乙烯研究进展

可发性聚苯乙烯泡沫保温板,广泛应用于北方房屋建筑中。但由于聚苯乙烯泡沫具有易燃性,直接使用存在严重的安全隐患,研发阻燃型的聚苯乙烯泡沫显得尤为重要。文章综述了近几年国内专利及其他文献中有关阻燃型可发性聚苯乙烯的研究。

可发性聚苯乙烯的制备及其发泡粒子弹性机理分析

通过一步法悬浮聚合生产工艺制备出可发性聚苯乙烯粒子,探索其发泡粒子具有弹性的机理。结果表明:聚苯乙烯长链、大分子链间物理交联以及发泡后分子链柔性增强是可发性聚苯乙烯发泡粒子具有弹性的原因。

添加成核剂,提高可发性聚苯乙烯的发泡质量

在可发性聚苯乙烯的合成中,添加成核剂N,提高了EPS的发泡质量。通过EPS的发泡泡孔照片的研究分析,证明了成核剂N具有形成大量气泡核的作用,使泡孔细密均匀,发泡倍率提高,并确认了添加量在1000ppm至4000 ppm之间效果最好。

发泡聚苯乙烯防潮保温性能设计

论述了聚苯乙烯材料的防潮保温的性能、设计计算以及成型方法和特点 。

聚苯乙烯的性质、用途、合成原理及对发泡塑料餐具“解”与“禁”的解析

近年来,发泡性塑料餐具多次遭受了"禁"与"解"的波折和反复,文章就其原因作了分析和解释。发泡性塑料餐具的主要成分是聚苯乙烯,文章讨论了聚苯乙烯的性质、用途和合成原理。

检验可发性聚苯乙烯发泡倍数的影响因素

随着外贸业务的发展,可发性聚苯乙烯进口检验任务不断增加。可发性聚苯乙烯检验的主要项目之一是发泡倍率,通过检验这一项目,可以知道预发泡泡体质量的好坏,预发泡泡体质量的好坏直接关系到成型情况,因此,准确检验发泡倍率对生产企业和使用部门是非常重要的项目。

发泡聚苯乙烯板处理路-桥过渡段沉降的应用研究

利用发泡聚苯乙烯板换填一定厚度的路-桥过渡段路堤填土可以降低桥台与相邻路堤之间的差异沉降,但目前对发泡聚苯乙烯处理路-桥过渡段的设计方法仍不完善。依托类似实体工程的现场沉降监测数据得出桥头路堤的长期沉降预测模型,再基于FLAC^(3D)中Cvisc流变模型建立了该工况条件下的有限差分数值模型,并通过对比监测数据和模拟结果验证了数值模型的有效性,最后采用本数值模型分别对路堤沉降规律、发泡聚苯乙烯板的处理效果和设计参数的选取进行探讨。研究结果表明:由于重度远小于路堤填土,采用发泡聚苯乙烯板改造已投入使用桥头路堤可有效控制其差异沉降,且随时间增加应用效果越发显著,工后3000 d时可减小原沉降值约40%;桥头路堤会出现路肩处沉降略小于路面中心线处沉降的现象,在设计时应考虑该现象对路面排水造成的不利影响;路面沉降量会随着发泡聚苯乙烯板密度的增大而线性减小,但其减小趋势随着换填比例的增大而逐渐减小,在工程设计时可在一定换填厚度比例范围内选取密度较大的发泡聚苯乙烯板进行换填。

单板覆面刨花/发泡聚苯乙烯木质复合板的开发

为拓展低密度人造板的应用领域,以杨木刨花和可发泡聚苯乙烯为原料制备复合材料（芯材）,并在其表面贴覆杨木单板制成木质复合板,以提高板材的力学性能。结果表明,当复合板的密度在0.42~0.48 g/cm3时,板材的内结合强度和静曲强度达到国家标准A类刨花板二等品的要求,导热率低于0.050 W/（m.K）,可用于家具、室内装饰的非受力部件及墙体保温材料。

聚苯乙烯泡沫板制造工艺、设备及相关问题

基于对聚苯乙烯的发泡与成型设备结构功能、工艺的分析,提出了一个发泡、成型工艺条件的优化生产模型,并对其影响因素和发泡倍率估计计算进行了探讨。

B-95聚苯乙烯发泡板用胶粘剂的研制和应用

研制成了以热塑性丁苯橡胶为基料的苯板用胶粘剂。该胶粘剂不腐蚀苯板 ,具有良好的初粘力及终强度 ,耐热性达到

发泡性聚苯乙烯粘度分子量的测定

利用落球粘度计测定被甲苯溶解的发泡性聚苯乙烯的粘度 ,由粘度对应得出其平均分子量 ,简便、准确 ,结果重复性高 。

环保型可发性聚苯乙烯新工艺研发成功

据报道，诺瓦化学公司开发成功一种不需要挥发性有机化合物(VOC)的可发性聚苯乙烯(PS)生产工艺，这是世界上首例水发泡PS微珠产品。

阻燃型可发性聚苯乙烯珠粒

阻燃型可发性聚苯乙烯珠粒具有粒径均匀,颜色洁白,发泡倍率高(40～70倍),单位质量轻(0.015g/cm^3,阻燃性能好(氧指数】30)、隔音、隔热、防震等优点,广泛应用于轻质墙体材料,防冻路面的铺底材料和造船行业的隔热材料。

青岛德尔玛推出环保型挤出发泡聚苯乙烯发泡板（XPS）生产线

由青岛德尔玛塑料机械有限公司采用国际先进的二氧化碳复合气体发泡技术，研制成功的环保型挤出发泡聚苯乙烯板材生产线日前试车成功并顺利通过了专家鉴定。专家称．该挤出发泡聚苯乙烯板材生产线多项经济技术指标达到国际先进水平．具有良好的社会、经济和环保效益。