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可变几何截面增压器/废气再循环对重型柴油机性能和排放的影响 |
田径
刘忠长
葛思非
马一功
李康
刘金玉
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《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2009 |
10
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2
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废气再循环–可变几何截面涡轮增压柴油发动机燃气双环系统建模及协同控制 |
神艳艳
王浩平
田杨
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《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2015 |
0 |
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3
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基于可变高增压方式的航空活塞发动机变海拔工作特性仿真研究 |
陈贵升
胡闪
沈颖刚
孙敏
龚航
杨杰
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《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
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2024 |
0 |
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4
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量产汽油机可变涡轮几何截面增压方案 |
M.KLUIN
C.GLAHN
I.HERMANN
A.K?NIGSTEIN
范明强
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《汽车与新动力》
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2019 |
0 |
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5
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满足未来排放法规的车用增压技术 |
申立中
王俊
刘少华
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《昆明理工大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
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2014 |
7
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6
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可调向心涡轮增压器调节机构优化设计 |
邢世凯
李聚霞
马朝臣
陈立辉
李晴
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《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2017 |
1
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7
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不同海拔下VGT对含氧燃料柴油机性能的影响 |
尹升
毕玉华
申立忠
王俊
刘少华
宋国富
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《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2018 |
4
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8
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涡轮增压柴油机EGR-VGT协调控制器的设计与仿真 |
于峰
滕勤
马标
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《内燃机与动力装置》
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2013 |
3
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9
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采用两级涡轮增压器提高功率密度 |
Kang J
Lee J
Song H-S
Lee D
黄磊
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《国外内燃机》
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2013 |
0 |
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