东风标致307可变助力转向系统

机械转向系统由转向柱、转向机总成（齿轮、齿条、转向机壳体及拉杆）组成。

波罗可变助力转向系统

上海大众汽车有限公司生产的2002款波罗(SVW7144)装备了电动液压助力转向(EPHS)系统,它是德国大众典型的可变助力转向系统。新的转向系统虽然也靠液压来帮助驾驶员转向,但液压泵——齿轮泵都通过电动机驱动,与发动机在机械上毫无关系,作用效果只与转向角速度以及行驶速度有关。

电子控制可变转向助力系统的工作原理与检修

简要概述了可变转向助力系统的发展应用情况，介绍了法国标致汽车公司605到高级轿车所采用的电子控制可变转向助力系统的结构与工作原理，详细分析了双腔分配控制阀、电子伺服调节阀的结构与作用过程．对电控系统与油压系统的检修作了简要介绍．

三十而“骊”

有一个广告的台词——“有家的男人真幸福，养家的男人真辛苦”，也许众所周知。也被无数人冠以默认，但我们也相信这会有例外。本期，我们所要采访的陆先生，一位走向三十而立的骊威车主，则向我们阐释了他的人生真谛，辛苦也是一种幸福。

上海通用昂科雷新技术剖析(三)

四、可变助力转向系统（VES） 可变助力转向系统（VES）的作用是当车轮速度变化或出现横向加速度时，改变车辆转向力的大小。电子制动控制模块（EBCM）接收转速、转向盘转角等信号，控制位于齿轮齿条式转向机中的执行器，以实现可变助力转向功能。VES系统输入信号、输出控制框图如图11所示，电路如图12所示，VES执行器位于转向机阀体上，位置如图13所示。