一种可变周期反馈的动态负载均衡算法

为了提高负载不均衡系统中并行计算效率,基于反馈机制设计动态负载均衡算法。该算法采用可变周期反馈设计,通过反馈负载信息和预测节点处理能力进行任务重分配。将周期长度与负载状态关联,当负载变化频繁时,缩短反馈周期,增强自适应性;当负载稳定时,增加反馈周期,减少额外开销。将该算法应用于半经典分子动力学力计算,对信息收集策略、反馈策略、反馈周期、处理能力预测和分配策略进行了详细设计。实验结果表明,可变周期反馈算法可获得比固定周期反馈算法更高的负载均衡度和加速比。可变周期反馈算法在负载变换频繁的系统中能够有效提高并行计算效率。

可变负载动态反馈弹性调度模型及其算法研究

由于工作负载的动态变化,以多媒体应用为代表的软实时系统的运行具有很大的不确定性.在这种情况下,依靠任务的静态属性进行调度分析和决策不足以为系统提供高效、实用的资源分配支持.提出一种弹性资源调度算法,该算法周期地采集系统的作业总数和作业丢失数,并以此为根据改变部分软实时任务的作业周期,以调整系统在下一个采样周期内的作业总数,达到满足任务的QoS(qualityofservice)、接纳尽可能多的服务请求、提高系统的并发服务能力的目的.详细分析了模型结构和核心算法的实现机制,并利用模拟平台对该算法进行了验证.实验结果表明,该算法在提高资源利用效率的同时,还具有良好的稳定性和收敛性.

基于可变电容反馈技术的宽带VCO设计

该文提出了一种用于展宽Colpitts压控振荡器(VCO)调谐范围(T R)的技术。为了实现宽调谐范围,采用一种可变电容反馈技术,该技术同时可得到优于传统Colpitts VCO的相位噪声。且该结构采用动态正向衬底自偏技术,以实现VCO较低功耗、易于起振的特性。基于90 nm CMOS工艺,设计了一款VCO,其相位噪声为-101.9 dBc/Hz@1 MHz,调谐范围为28.1%,考虑调谐范围的品质因数可达-192.2 dBc/Hz。芯片在1 V电压供电下,消耗了5.8 mW,芯片面积为0.45 mm^2。

炮塔电传PWM控制装置设计中的几个问题

对坦克炮塔电传PWM控制装置设计中的几个关键问题进行了分析,并给出了具体的解决方案和实现电路;同时,给出了一种实用的抑制电网浪涌和瞬态过电压的具体电路。经实车试验,证实了所采取措施的有效性和实用性。

Variable step-size affine projection algorithm based on global speech absence probability for adaptive feedback cancellation

A novel approach is proposed for improving adaptive feedback cancellation using a variable step-size affine projection algorithm(VSS-APA) based on global speech absence probability(GSAP).The variable step-size of the proposed VSS-APA is adjusted according to the GSAP of the current frame.The weight vector of the adaptive filter is updated by the probability of the speech absence.The performance measure of acoustic feedback cancellation is evaluated using normalized misalignment.Experimental results demonstrate that the proposed approach has better performance than the normalized least mean square(NLMS) and the constant step-size affine projection algorithms.

具有Bernoulli反馈和Min(N,D)-策略控制的Geo^(λ1,λ2)/G/1离散时间可修排队的可靠性分析

考虑具有Bernoulli反馈,可变到达率以及Min(Ⅳ,D)-策略控制的Geo/G/1离散时间可修排队系统的可靠性指标.服务台在服务过程中可能发生故障,顾客的到达率依赖于服务员的状态.使用更新理论,全概率分解技术和概率母函数方法,首先讨论了服务员在任意时刻n^+处于忙的瞬态概率和稳态概率.其次,分析了一些可靠性指标,如服务台的瞬态和稳态不可用度、时间段(0^+,n^+]内服务台的平均故障次数和稳态故障频度.所得结果揭示了可靠性指标的随机分解性质.利用本文的结论直接给出了一些特殊离散时间可修排队系统的可靠性指标.最后,通过数值实例分析了系统参数对可靠性指标的影响.