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解决北京市潮汐性交通拥堵的措施研究
被引量:
13
1
作者
曹静
宫建
杨孝宽
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2009年第6期1116-1119,共4页
依据北京市主要放射线道路的交通调查数据,以交通量、平均速度为指标定量分析了北京市市放射线道路交通流的潮汐特性.结合潮汐性拥堵成因分析,提出了交叉口可变导向车道系统、全路段可变导向车道系统以及分段式配时等解决措施,利用交通...
依据北京市主要放射线道路的交通调查数据,以交通量、平均速度为指标定量分析了北京市市放射线道路交通流的潮汐特性.结合潮汐性拥堵成因分析,提出了交叉口可变导向车道系统、全路段可变导向车道系统以及分段式配时等解决措施,利用交通仿真方法对其进行了分析和验证.
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关键词
潮汐性
交通拥堵
可变导向车道系统
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职称材料
题名
解决北京市潮汐性交通拥堵的措施研究
被引量:
13
1
作者
曹静
宫建
杨孝宽
机构
北京工业大学交通工程重点实验室
北京市规划委员会石景山分局
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2009年第6期1116-1119,共4页
基金
国家科技部"十五"科技攻关项目(批准号:2005BA41B11)
北京市自然科学基金项目
北京工业大学交通工程重点实验室专项科研基金项目(批准号:JTP-2009-12)资助
文摘
依据北京市主要放射线道路的交通调查数据,以交通量、平均速度为指标定量分析了北京市市放射线道路交通流的潮汐特性.结合潮汐性拥堵成因分析,提出了交叉口可变导向车道系统、全路段可变导向车道系统以及分段式配时等解决措施,利用交通仿真方法对其进行了分析和验证.
关键词
潮汐性
交通拥堵
可变导向车道系统
Keywords
reversible
traffic congestion
reversible lane system
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
解决北京市潮汐性交通拥堵的措施研究
曹静
宫建
杨孝宽
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2009
13
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