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汽车发动机可变式气门驱动机构 被引量：1
1
作者 杨军 高吕和 《北京工业职业技术学院学报》 2004年第4期75-78,共4页
阐述了配气相位对发动机性能的影响,说明了车用发动机对配气相位的要求及采用可变气门驱动机 构的优点。着重介绍了本田公司的可变气门驱动机构VTEC的结构和工作原理。
关键词 汽车发动机 可变式气门驱动机构 VTEC 配气相位
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汽车发动机可变式气门驱动机构
2
作者 徐晓涛 张岸松 《汽车运用》 2002年第7期22-22,共1页
汽车发动机进气门和排气门开启开始与关闭终止的时刻，通常以曲轴转角来表示，称为配气相位。由于发动机工作时的转速很高，4冲程发动机的一个工作行程……
关键词 结构 性能 汽车 发动机 可变式气门驱动机构
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