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可变弯度机翼后缘形态重构光纤监测技术
被引量:
6
1
作者
于惠勇
李华峰
+3 位作者
曾捷
徐志伟
黄继伟
赵启迪
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期215-222,共8页
可变弯度机翼是一种变翼型变体飞行器,在飞行过程中可根据不同的飞行环境自适应调整机翼弯度来提高飞行效率,从而适应复杂多样的任务环境。针对可变弯度机翼后缘形态与偏转角度实时监测需求,研究了一种基于光纤布拉格光栅传感器的机翼...
可变弯度机翼是一种变翼型变体飞行器,在飞行过程中可根据不同的飞行环境自适应调整机翼弯度来提高飞行效率,从而适应复杂多样的任务环境。针对可变弯度机翼后缘形态与偏转角度实时监测需求,研究了一种基于光纤布拉格光栅传感器的机翼后缘形态重构方法。采用数值仿真方法分析可变弯度机翼后缘的形态变化特征,得到可变弯度机翼后缘偏转位移与偏转角度之间关系。给出光纤布拉格光栅传感器布局形式,构建了基于应变和曲率信息递推位移重构原理的机翼后缘形态和偏转角度监测系统。基于光纤布拉格光栅传感器的机翼后缘形态重构相对误差约为6.39%,偏转角度辨识相对误差约为7.47%。研究结果表明,所提方法能够为可变弯度机翼后缘形态感知、姿态自适应调整以及气动外形优化提供技术支撑。
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关键词
可变弯度机翼后缘
光纤布拉格光栅传感器
曲率递推方法
形态重构
偏转角度
原文传递
题名
可变弯度机翼后缘形态重构光纤监测技术
被引量:
6
1
作者
于惠勇
李华峰
曾捷
徐志伟
黄继伟
赵启迪
机构
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室
北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术重点实验室
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期215-222,共8页
基金
航空科学基金(20170252004,20185644006)
上海航天科技创新基金(SAST2018-015)
江苏省重点研发计划-产业前瞻与共性关键技术-竞争项目(BE2018047)。
文摘
可变弯度机翼是一种变翼型变体飞行器,在飞行过程中可根据不同的飞行环境自适应调整机翼弯度来提高飞行效率,从而适应复杂多样的任务环境。针对可变弯度机翼后缘形态与偏转角度实时监测需求,研究了一种基于光纤布拉格光栅传感器的机翼后缘形态重构方法。采用数值仿真方法分析可变弯度机翼后缘的形态变化特征,得到可变弯度机翼后缘偏转位移与偏转角度之间关系。给出光纤布拉格光栅传感器布局形式,构建了基于应变和曲率信息递推位移重构原理的机翼后缘形态和偏转角度监测系统。基于光纤布拉格光栅传感器的机翼后缘形态重构相对误差约为6.39%,偏转角度辨识相对误差约为7.47%。研究结果表明,所提方法能够为可变弯度机翼后缘形态感知、姿态自适应调整以及气动外形优化提供技术支撑。
关键词
可变弯度机翼后缘
光纤布拉格光栅传感器
曲率递推方法
形态重构
偏转角度
Keywords
variable camber trailing edge
fiber Bragg grating sensors
curvature recursion method
morphological reconstruction
deflection
分类号
V214 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
可变弯度机翼后缘形态重构光纤监测技术
于惠勇
李华峰
曾捷
徐志伟
黄继伟
赵启迪
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
6
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