使用控制的可变性研究

在传统的访问控制模型和策略中虽有可变的特性,但属性的可变性是一个全新的概念。作为对传统访问控制的扩展,论述了使用控制模型,分析了其核心组成及特性。运用使用控制的观点,讨论了使用控制的可变性,定义了临时属性和永久属性两个可变属性。可变性是对相关主体和对象访问结果的属性更新处理,发生在授权和认证模型中,是通过在定义模型中加入更新过程实现的,使得基于历史的访问决策更容易实施。在属性可变性的基础上,进一步讨论了可变性的几种变化形式。

使用控制模型的可变性分析

作为对传统访问控制的扩展,使用控制更能满足现代信息系统的需求。文章定义了使用控制属性管理的一个分类,论述了在使用控制模型中属性的控制方式,讨论了使用控制的可变性,以及临时属性和永久属性两个可变属性。可变性是对相关主体和对象访问结果的属性更新,使得基于历史的访问决策更容易实施。在属性可变性的基础上,运用使用控制的观点,进一步讨论了可变性的几种变化形式。

一种新的人血管内皮生长因子基因的剪切体(英文)

目的探索人胚胎肺组织中是否存在一种新的血管内皮生长因子（VEGF）基因可变剪切形式。方法对1例4月龄引产胎儿肺组织的总RNA进行逆转录聚合酶链反应、克隆并测定扩增片段的序列。结果用一对引物（引物5’端-21~7 bp, 3’端554~576 bp）可扩增出3条片段，一条为长度正常的VEGF165 （619 bp）全长序列，另一条为长度正常的VEGF12（1 487 bp）全长序列，第三条为新的VEGF mRNA异常剪切片段。测序检测显示，此扩增片段长度为639 bp，同样为VEGF165全长核苷酸序列，但在VEGF165的第3和第4外显子之间插入了长度为20 bp的碱基片段。序列分析显示此插入序列为滞留的第Ⅲ内含子终末序列，含内含子剪切信号。上述移码突变导致VEGF基因阅读框架发生改变，在第4外显子中游出现终止密码，故仅含VEGF165外显子1~3及4部分序列，在蛋白水平上可能编码含97个氨基酸的新肽链。结论在一引产胎儿的肺组织中发现了新的VEGF mRNA可变剪切形式，其生物学意义有待进一步研究。

基于可控伸缩轮的移动机器人研究

目前移动机器人按实现爬楼梯功能的原理主要分为轮式、腿式、履带式、变形式和复合式。复合式包括轮腿式、关节履带式、轮履式等。针对移动机器人环境适应性的问题,提出一种新的楼梯攀爬结构——可控伸缩轮,可控伸缩轮结构结合了变形式和轮腿式的特点,通过内置的减速电动机驱动伸缩控制盘,伸缩控制盘通过连接件将动力传递给轮腿,使轮腿在径向一定的范围内可以交替伸缩从而实现稳定攀爬楼梯。最后对可控伸缩轮交替伸缩和基于可控伸缩轮的移动机器人的楼梯攀爬进行了仿真。仿真结果表明,可控伸缩轮可顺利交替伸缩,基于可控伸缩轮的移动机器人成功攀爬楼梯,可控伸缩轮可以提高移动机器人的越障能力,提高移动机器人的环境适应性。

GRIP对路径选择影响的离散选择分析

探索了图形式可变情报板(GRIP)对驾驶员路径选择行为的影响.采用意向调查法(SP)获取驾驶员从两条拥堵状况不同的路径中选择路径的行为数据,采用离散选择建模方法建立估计路径选择概率的二元Logit模型,揭示驾驶员对GRIP信息的响应行为规律.GRIP提供的路径交通状况信息分别用拥堵点与分流点的距离、拥堵路径颜色来度量.调查选取上海市延安西路立交前实际存在的一块GRIP,SP问卷为驾驶员构造了起终点之间含有两条替换路径的假想出行情境,借助SPSS软件对采集的行为数据进行建模.分析表明,GRIP信息会影响驾驶员的路径选择行为,不同的信息内容对驾驶员路径选择行为的影响是不同的,驾驶员对GRIP信息中出现红色特别敏感.此外,驾驶员的学历、年行驶公里数等个体属性也是影响驾驶员路径选择行为的因素.