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谈可变情报板诱导系统 被引量:2
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作者 刘绪启 李日涵 李凤根 《中国交通信息产业》 2004年第7期112-113,共2页
交通诱导系统和交通信号控制系统都是交通疏导控制系统.交通信号控制系统通过优化交通信号控制方案,对控制交叉口的交通流进行通行权的合理分配,以达到减少停车次数和行车延误时间的目的,是一种被动式的控制系统.而交通诱导系统则主要... 交通诱导系统和交通信号控制系统都是交通疏导控制系统.交通信号控制系统通过优化交通信号控制方案,对控制交叉口的交通流进行通行权的合理分配,以达到减少停车次数和行车延误时间的目的,是一种被动式的控制系统.而交通诱导系统则主要通过多种信息发布手段疏导交通,实现均衡路段的交通流量,以有效预防交通阻塞的目的,避免出现超饱和交通流,并最终实现交通流量在路网上的最优分配,改善交通状况,减少交通污染,是一种主动式的控制系统.两者相互配合使用,可大大提高城市交通的整体交通效率,一定程度缓解城市交通资源与日益增长的交通需求之间的矛盾,改善交通状况.可见建设交通诱导系统是对交通疏导控制方式的一种补充和促进. 展开更多
关键词 交通信号控制系统 交通诱导方式 可变情报板诱导系统 道路交通 安装类型
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信息诱导系统在重庆市国省道路网中的应用分析
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作者 谭琪 陶家全 《技术与市场》 2014年第7期198-198,共1页
在重庆市部分区县国省道设置可变情报板信息诱导系统,通过GPRS无线传输方式上传至市公路局用于信息处理的服务器,交通信息分析审核通过后再通过可变情报板信息诱导系统的专用平台进行发布。
关键词 可变情报信息诱导系统 国省道 信息传输
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