期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
用可变扩散湍流模型研究轴对称排气系统红外辐射特性
被引量:
1
1
作者
李喜喜
额日其太
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期289-293,共5页
为研究可变扩散湍流模型在排气系统红外辐射特性计算中的适用性,计算了轴对称亚声速喷管在3~5μm波段的空腔-喷流组合红外辐射特性。喷管流场及温度场采用有限体积法求解N-S方程,湍流模型采用标准k-ε模型和可变扩散模型。红外特性计...
为研究可变扩散湍流模型在排气系统红外辐射特性计算中的适用性,计算了轴对称亚声速喷管在3~5μm波段的空腔-喷流组合红外辐射特性。喷管流场及温度场采用有限体积法求解N-S方程,湍流模型采用标准k-ε模型和可变扩散模型。红外特性计算采用有限体积法求解吸收-发射性介质条件下的三维辐射传输方程,并考虑大气衰减作用。计算结果与试验对比表明,与标准k-ε模型相比,可变扩散湍流模型能够有效改善亚声速热喷流的核心区长度,从而获得与试验结果一致的红外辐射强度,说明可变扩散湍流模型适用于精确模拟轴对称排气系统的红外辐射特性。
展开更多
关键词
可变扩散
湍流模型
轴对称排气系统
红外辐射
下载PDF
职称材料
海军舰用氟氯化碳-114淘汰计划
2
作者
李焱
严晨海
《国外舰船工程》
2005年第5期37-43,共7页
海军舰艇上装备的空调设备使其成为制冷剂氟氯化碳-114(CFC-114)的最大用户之一。这些制冷容量为125~363t的设备安装在所有的主要水面战舰及潜艇上,为许多不同的关键系统,包括重要的电子和武器系统提供冷却水。美国所有的CFC包括CFC...
海军舰艇上装备的空调设备使其成为制冷剂氟氯化碳-114(CFC-114)的最大用户之一。这些制冷容量为125~363t的设备安装在所有的主要水面战舰及潜艇上,为许多不同的关键系统,包括重要的电子和武器系统提供冷却水。美国所有的CFC包括CFC—114已于1995年12月31日停产。海军除了对氟氯化碳进行了战略储备外,还制订了积极主动的研发计划,以确保安全的、不破坏臭氧的替代制冷剂应用于现有的舰上空调系统。由于彻底替换CFC—114尚不可行,因此研究了转换设备使得舰上的空调设备可以使用新的制冷剂。在这些设备的设计中使用可变几何扩散器(VGD)压缩机技术及微处理器控制系统,在保持原设计制冷能力的同时提高了设备的工作范围,降低了结构噪声及部分负荷时的功耗。首先对空调设备的样机进行了改装,并在实验室里进行运行实验,然后在美海军“诺曼底”号(CG 60)舰上进行了为期一年的海上试验。介绍了海军开展的研发工作以及空调设备从使用CFC—114制冷剂转换到使用一种无损臭氧的替代制冷剂的过程。
展开更多
关键词
氯氟化碳
替代制冷剂
可变
几何
扩散
器
海军舰艇
空调设备
下载PDF
职称材料
题名
用可变扩散湍流模型研究轴对称排气系统红外辐射特性
被引量:
1
1
作者
李喜喜
额日其太
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期289-293,共5页
文摘
为研究可变扩散湍流模型在排气系统红外辐射特性计算中的适用性,计算了轴对称亚声速喷管在3~5μm波段的空腔-喷流组合红外辐射特性。喷管流场及温度场采用有限体积法求解N-S方程,湍流模型采用标准k-ε模型和可变扩散模型。红外特性计算采用有限体积法求解吸收-发射性介质条件下的三维辐射传输方程,并考虑大气衰减作用。计算结果与试验对比表明,与标准k-ε模型相比,可变扩散湍流模型能够有效改善亚声速热喷流的核心区长度,从而获得与试验结果一致的红外辐射强度,说明可变扩散湍流模型适用于精确模拟轴对称排气系统的红外辐射特性。
关键词
可变扩散
湍流模型
轴对称排气系统
红外辐射
Keywords
Variable diffusion
Turbulence model
Axisymmetric exhaust system
Infrared radiation
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
海军舰用氟氯化碳-114淘汰计划
2
作者
李焱
严晨海
出处
《国外舰船工程》
2005年第5期37-43,共7页
文摘
海军舰艇上装备的空调设备使其成为制冷剂氟氯化碳-114(CFC-114)的最大用户之一。这些制冷容量为125~363t的设备安装在所有的主要水面战舰及潜艇上,为许多不同的关键系统,包括重要的电子和武器系统提供冷却水。美国所有的CFC包括CFC—114已于1995年12月31日停产。海军除了对氟氯化碳进行了战略储备外,还制订了积极主动的研发计划,以确保安全的、不破坏臭氧的替代制冷剂应用于现有的舰上空调系统。由于彻底替换CFC—114尚不可行,因此研究了转换设备使得舰上的空调设备可以使用新的制冷剂。在这些设备的设计中使用可变几何扩散器(VGD)压缩机技术及微处理器控制系统,在保持原设计制冷能力的同时提高了设备的工作范围,降低了结构噪声及部分负荷时的功耗。首先对空调设备的样机进行了改装,并在实验室里进行运行实验,然后在美海军“诺曼底”号(CG 60)舰上进行了为期一年的海上试验。介绍了海军开展的研发工作以及空调设备从使用CFC—114制冷剂转换到使用一种无损臭氧的替代制冷剂的过程。
关键词
氯氟化碳
替代制冷剂
可变
几何
扩散
器
海军舰艇
空调设备
分类号
U674.703 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TB612 [一般工业技术—制冷工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用可变扩散湍流模型研究轴对称排气系统红外辐射特性
李喜喜
额日其太
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
1
下载PDF
职称材料
2
海军舰用氟氯化碳-114淘汰计划
李焱
严晨海
《国外舰船工程》
2005
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部