一种基于可变电压源的新型并联电力补偿器

提出了一种新的连续无功补偿和谐波补偿方案——电容连接补偿器(CLC),描述了CLC实现无功连续补偿和谐波补偿的原理.试验验证了分析的正确性,将该方案与先进静止无功发生器(ASVG)方案进行比较的结果显示了它们不同的适用场合.

基于可变电压源的混合式电网无功功率连续补偿新方法

介绍了一种电网无功功率连续补偿的新方法 ,即用可变电压源与固定的电容或电感串联接入电网 ,通过改变电压源电压来连续改变补偿电流 ,以实现无功功率的最佳补偿。配合采用分组投切的方式 ,可实现大容量电网的无功功率连续调节。该方法可提供容性或感性无功功率 ,且不产生谐波污染 ;所需电压源容量小 ,控制简单 ,能实现自动投切 ,并能通过控制投切角 ,实现对固定电容器的无冲击电流的过零投切 ,从而更好地对电容器进行保护。

可变电压源在热导检测器中的应用

在可变电压源电路中,通过传感器上的电流恒定,改变桥路中支路电阻比值大小,能够一定程度上提高热导检测器(TCD)的灵敏度。同时还分析了可变电压源在铼钨丝与热敏电阻(NTC)作为传感器上的应用,在铼钨丝(130Ω)作为传感器实验中,其它条件相同时,通过铼钨丝上电流分别在20mA、40mA、60mA的比较,发现桥路输出信号与铼钨丝上通过电流的3.5次方成比例。在热敏电阻(NTC)作为传感器实验中,选择材料常数β值大的热敏电阻作为传感器,有利于提高桥路的信号输出。

排气温度表检测仪中的电源设计

本文介绍了排温表检测仪中所需电源的设计思想 ,提出了毫伏级电压的实现方法 。

电磁复合悬架切换控制与能量双向流动分析

为了在改善汽车平顺性与操纵稳定性的同时实现振动能量回收,设计了电磁直线复合作动器(Electro-magnetic linear hybrid actuator,EMLHA)。在对EMLHA悬架馈能、半主动和主动这3种工作模式分析的基础上,设计了复合悬架模式实时切换控制策略和可实现能量双向流动的可变电压源系统,仿真分析了含有可变电压源系统的复合悬架能耗特性及动态特性。结果表明,在B级路面下,与被动悬架相比,复合悬架簧载质量加速度均方根值降低22.41%,悬架动挠度均方根值降低19.83%,轮胎动载荷均方根值降低29.74%,消耗的能量减少30.7%,复合悬架在有效改善悬架动态性能的同时可实现振动能量回收。

国内首套10千伏线路无功补偿装置在云南泸西变电所投入运行

9月12日，总投资110万元，国内首套10千伏线路连续补偿装置在云南省红河供电局泸西110千伏变电所投入运行。10千伏线路无功补偿装置是上海交通大学采用专利技术研制的一种无功连续补偿装置，适用于10千伏电压等级的线路，最大补偿容量为8000千伏安，该装置通过可变电压源的配合，实现电容器的零电流无冲击切投和对线路功率因数的自动控制，不仅减少了对电网的冲击，而且还大大延长了电容器以及切投接触器的使用寿命。