变后掠机翼动力试验计算机控制系统设计

本文讨论了一全尺寸的可变翼飞机后掠机翼结构强度地面试验的计算机实时控制系统的设计与实现问题。本试验的控制系统按功能划分,由五个子系统组成,于今年开始现场联试,已有两个子系统能正常工作。