关于可变质量的椭圆型限制性三体问题运动方程的再探讨

较近期的关于可变质量的椭圆型限制性三体问题的运动方程[5]是对于n=1的情况,本文把星序数n扩充到2,3及4,对于每一种n,分别建立了可变质量的椭圆型限制性三体问题的运动方程。

可变自身质量2.5~3.5 t的碰撞试验台车优化设计

针对普通台车质量始终固定不变的不足,设计了一款自身质量在2.5~3.5 t可变的桩基碰撞试验台车。将配重盒按照质心前后对称的方式安装,通过改变配重盒内质量块个数改变台车质量。以使碰撞立柱产生的应力最小化及台车质量与预期质量最一致为目标,以碰撞速度及撞击点偏移距离为噪声因素对台车进行优化设计。算例表明,文中的台车适于桩基碰撞试验。

偏心质量可调节惯性激振器设计与分析

为了使惯性激振器的激振力在运动中也可以实现调节,满足特定的振动机械需求,设计了一种通过气压来调节偏心质量的惯性激振器。论文提出了设计思路,进行了结构设计,建立了分析计算模型。更进一步,论文建立了离心惯性力与转速、气压以及两者共同作用下的相互关系,得出了分析方程和变化曲线。论文的研究成果可以对设计生产部门有指导作用。

一类飞行器舱段质量总体估算方法研究与应用

提出了一种将全弹质量拆分为不变质量和可变质量两部分的分析方法和“一维等比缩放法”结合“不变质量叠加法”的质量快速计算方法,针对工程项目进行验证,计算典型舱段的质量,计算结果与产品实际设计结果吻合度较好,表明该方法在保证计算快速性的同时计算结果误差很小,工程实用性强,可以满足工程应用需求。

半导体矩形量子阱中电光效应的探讨

通过密度矩阵及坐标变换等方法，导出质量可变的无限深矩阵阶中电光效应的解析表达式，通过对ＧａＡｓ／ＡｌＡＳ量子阱的数值计算，指出电光效应的大小取决于因有效质量变化引起的阱不对称程度。

荷载位置对龙骨帆船大倾角稳性影响

为了研究荷载位置变化对龙骨帆船大倾角稳性的影响程度,采用可变质量位置变化对大倾角稳性影响的计算方法,依据Maxsurf软件与检验规范,并以一艘10 m休闲龙骨帆船为例,获得不同人员布局在满帆操作下的安全操帆风速,计算复原力臂差值,得到影响程度的最大差异可达到10%-33%的结果。研究表明,设计、检验和驾驶龙骨帆船时,要注意人员布局对帆船稳性的影响。

支持QoS确保的存储服务器服务资源分配算法

在电子商务、工业制造领域中,具有海量存储与高I/O吞吐能力的数据存储服务器得到了广泛应用。数据存储服务器提供QoS支持对应用需求而言很重要,但是实践中却很少有数据存储服务器提供了QoS支持。提出了一种支持服务质量区分并对高优先级用户提供服务质量保证的存储服务区服务资源分配算法,由于对高优先级用户请求与低优先级用户请求采用了可变服务质量区分因子,因而算法在提供服务优先级区分与确保高优先级请求服务质量的同时,减小了低优先级请求的请求丢弃率,同时最大化了服务资源利用率。

Form Invariance and Conserved Quantity for Non-holonomic Systems with Variable Mass and Unilateral Constraints

纸学习形式不变性和保存数量把 Mei 称为的 non-Noethcr 的一种类型为有可变集体、单方的限制的 non-holonomic 系统的保存数量。Acoording 到在无穷小的转变下面的运动的微分方程的形式的不变性，这篇论文与可变集体、单方的限制为 non-holonomic 系统给形式不变性的定义和标准。形式不变性能在下面导致 Mei 保存数量和保存数量 ared 的形式的条件引出了。一个例子被给说明结果的申请。