期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
发动机可变进气门相位的确定及优化
1
作者
王凤军
《内燃机》
2009年第6期6-8,11,共4页
理想的可变配气相位机构需要灵活的调节进排气门开闭的时间,同时调节行程的大小,对进气量、进气流速、残余废气系数进行控制,最终改善燃烧过程,提高发动机综合性能。而发动机进气门处压力对发动机充气效率有决定性的影响,它与气缸内的...
理想的可变配气相位机构需要灵活的调节进排气门开闭的时间,同时调节行程的大小,对进气量、进气流速、残余废气系数进行控制,最终改善燃烧过程,提高发动机综合性能。而发动机进气门处压力对发动机充气效率有决定性的影响,它与气缸内的压力、进气门流通面积共同决定了发动机的充气效率。笔者对进气门处压力进行了计算分析,对可变进气门相位进行了确定及优化。
展开更多
关键词
发动机
压力
可变进气门相位
下载PDF
职称材料
题名
发动机可变进气门相位的确定及优化
1
作者
王凤军
机构
无锡商业职业技术学院机电工程系
出处
《内燃机》
2009年第6期6-8,11,共4页
文摘
理想的可变配气相位机构需要灵活的调节进排气门开闭的时间,同时调节行程的大小,对进气量、进气流速、残余废气系数进行控制,最终改善燃烧过程,提高发动机综合性能。而发动机进气门处压力对发动机充气效率有决定性的影响,它与气缸内的压力、进气门流通面积共同决定了发动机的充气效率。笔者对进气门处压力进行了计算分析,对可变进气门相位进行了确定及优化。
关键词
发动机
压力
可变进气门相位
Keywords
engine
pressure
variable intake valve phase
分类号
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发动机可变进气门相位的确定及优化
王凤军
《内燃机》
2009
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部