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题名凌志400改进型轿车智能可变配气正时系统
被引量:1
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作者
颜培钦
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机构
广东交通职业技术学院
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出处
《公路与汽运》
2001年第4期3-4,共2页
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文摘
介绍了凌志 4 0 0改进型轿车智能可变配气正时系统的结构 ,分析了其工作原理 ,并简介其故障诊断方法。
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关键词
发动机
VVT-I
智能可变配气正时系统
结构
原理
故障诊断
凌志400改进型轿车
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分类号
U464.134
[机械工程—车辆工程]
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名汽油机可变配气正时机构的数值模拟
被引量:1
- 2
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作者
文森淼
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机构
山西交通职业技术学院
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出处
《现代制造技术与装备》
2016年第11期84-85,87,共3页
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文摘
可变配气正时系统是汽车工业发展的一个重要的技术成果。目前,它已作为提高发动机性能运用的最广泛通用技术运用在发动机上。进气气流在进气道和气门附近受到的阻力较大,直接导致发动机性能下降。传统的发动机配气系统,只能优化发动机在某些特定工况(如高转速、高负荷)下的性能。相较传统的发动机配气正时相位不改变的状态,可变气门正时技术可以有效适配发动机所有运作工况。这对于提高发动机的性能,具有十分明显的好处。
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关键词
可变配气正时系统
数值模拟
发动机
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Keywords
variable timing timing system
numerical simulation
engine
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分类号
U464.171
[机械工程—车辆工程]
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题名长安福特新嘉年华为何发动机怠速抖动
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作者
赵俊虎
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机构
北京百旺长福汽车销售服务有限公司
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出处
《汽车与驾驶维修》
2013年第2期68-68,70,共2页
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文摘
故障现象:一辆2012年产长安福特新嘉年华轿车,用户反映该车发动机怠速运转时严重抖动,仪表板上的发动机故障警告灯点亮报警。检查分析:接车后,笔者对故障进行验证,发现发动机抖动严重,且故障警告灯点亮。根据笔者的维修经验,结合该车的实际故障症状,笔者判定可能导致该车故障的原因包括点火系统故障、燃油供给系统故障、发动机机械故障及进气系统故障(此发动机采用可变配气正时系统)。
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关键词
可变配气正时系统
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分类号
U472.4
[机械工程—车辆工程]
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题名99款LS400轿车发动机新结构
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作者
程巧芬
常春
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机构
青岛啤酒厂
广饶县交通局
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出处
《山东交通科技》
2000年第2期42-44,共3页
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文摘
介绍了99款LS400轿车VVT-i和ETCS-i系统。
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关键词
智能可变配气正时(VVT-i)系统
智能电控节气门控制(ETCS-i)系统
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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