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物流配送车辆的干扰管理序贯决策方法研究
被引量:
11
1
作者
胡祥培
于楠
丁秋雷
《管理工程学报》
CSSCI
北大核心
2011年第2期186-190,130,共6页
针对物流配送系统中车辆由于干扰事件而产生的时间延迟,运用干扰管理的思想,首先对干扰事件演进过程进行分析,提出了时间延迟的干扰管理问题的多阶段划分方法,然后通过对偏离成本的探讨,建立了兼顾物流供应商和客户两个主体的时间延迟...
针对物流配送系统中车辆由于干扰事件而产生的时间延迟,运用干扰管理的思想,首先对干扰事件演进过程进行分析,提出了时间延迟的干扰管理问题的多阶段划分方法,然后通过对偏离成本的探讨,建立了兼顾物流供应商和客户两个主体的时间延迟度量模型,进而形成了处理时间延迟干扰问题的序贯决策方法。最后采用一个具体实例,验证了上述方法的可行性。
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关键词
物流配送
可恢复性干扰
时间延迟
度量模型
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职称材料
题名
物流配送车辆的干扰管理序贯决策方法研究
被引量:
11
1
作者
胡祥培
于楠
丁秋雷
机构
大连理工大学系统工程研究所
大连工业大学管理学院
出处
《管理工程学报》
CSSCI
北大核心
2011年第2期186-190,130,共6页
基金
国家杰出青年科学基金资助项目(70725004)
国家自然科学基金资助项目(70890080
+1 种基金
70890083(重大项目)
70671014)
文摘
针对物流配送系统中车辆由于干扰事件而产生的时间延迟,运用干扰管理的思想,首先对干扰事件演进过程进行分析,提出了时间延迟的干扰管理问题的多阶段划分方法,然后通过对偏离成本的探讨,建立了兼顾物流供应商和客户两个主体的时间延迟度量模型,进而形成了处理时间延迟干扰问题的序贯决策方法。最后采用一个具体实例,验证了上述方法的可行性。
关键词
物流配送
可恢复性干扰
时间延迟
度量模型
Keywords
Distribution
recovery disruption
time delay
metric mode
分类号
TP301 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
物流配送车辆的干扰管理序贯决策方法研究
胡祥培
于楠
丁秋雷
《管理工程学报》
CSSCI
北大核心
2011
11
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