可拆芯锚杆在地铁基坑支护工程中的应用

在城市基坑支护中,由于大量不能回收的传统拉力型锚杆的使用,不仅造成地下空间的污染,而且为后续工程留下严重的隐患。压力分散型锚杆很好地克服了传统拉力锚杆的缺陷,并得以回收利用。以宋家庄地铁站基坑支护中压力分散型锚杆施工为依据,表明压力分散型锚杆的应用前景。

可拆芯式锚索施工技术

以地铁某车站深基坑支护为例,阐述了地铁区间隧道采用盾构法施工和明挖车站采用桩锚索支护的相互影响,介绍近几年来遇到的一些难题及采取的解决措施。基坑采用钻孔灌注桩及预应力土层锚索的支护体系,保证深基坑施工期间的相对安全,但是基坑支护体系中的锚索伸入了盾构区间隧道范围内,无形中给盾构掘进制造了障碍。现采用可拆芯式锚索,既解决了基坑支护难题,又避免了给下一步的盾构推进施工造成障碍。该方法在地铁领域的设计与施工有着重要的参考价值,可以在同类地下工程中推广应用。

“U”型可拆芯式压力分散型预应力锚索在深基坑支护工程中的应用

本文以某在建项目的深基坑支护工程为例,阐述了"U"型可拆芯式压力分散型锚索的应用优势。实践证明在复杂地质环境中使用可拆芯式压力分散型锚索,既解决了基坑支护难题,又合理的利用和保护了地下空间。

新型热熔式可拆芯锚索应用与研究

锚索(杆)自问世以来被大量运用于岩土工程锚固项目中,由于其性能优良,成本较低,在业内广泛使用。但传统的锚索支护结构因自身工艺及结构上的局限性,已经难以满足现代化工程的需求。工程上需要更加安全可靠,经济便捷,并且能回收重复使用的新型锚索。一种新型热熔式可拆芯锚索通过采用特殊材料和改良锚具,有效提升了锚索的易用性和性能,而且在自动回收设备的辅助下回收率达到95%以上。将新型热熔式可拆芯锚索应用在实际工程上,锚固效果达到了工程预期,有效节省了工期成本。

可拆芯压力分散型预应力锚索施工技术应用

采用该类型锚索,既解决了基坑支护难题,又避免给周边环境造成障碍。以某大楼深基坑支护为例,详细阐述了"U"型可拆芯压力分散型预应力锚索的锚固原理、工作特性、施工工艺、基本试验及经验成果。为城市基坑支护工程的设计与施工提供有益参考,文章可以在同类基坑工程中推广应用。

压应力分散型扩大头锚杆合页夹式拆芯技术在深基坑施工中的应用

预应力锚杆在深基坑工程中应用广泛,但是在锚杆功能结束后,杆体遗留在土层中,不仅浪费材料,还对后续工程构成了严重的安全隐患,因此在部分城市已经陆续出台文件,规定锚杆在使用过程中的杆体不得超越红线而永久存在,使得预应力锚杆的应用受到了很大的限制。结合工程实例,介绍了一种具有拆芯功能的新型压应力分散型扩大头锚杆技术,该技术使锚杆杆体得到了回收利用,有着较好的社会效益和经济效益。

压应力分散型扩大头锚杆结合热熔式拆芯技术在超大深基坑中的应用

桩锚围护结构是深基坑围护结构中一种常见的围护形式,与其他围护形式相比,具有造价低、工期短等优点,然而在国内一些大、深基坑中,却很少被采用。基于此,介绍了压应力分散型扩大头锚杆及热熔式拆芯技术,阐述了其工艺原理及施工控制要点。基坑监测表明,排桩+压应力分散型扩大头锚杆支护方式的实施效果良好,可以在超大深基坑中进行应用。

论SMW工法桩与“U”型锚杆联合支护体系的应用和质量控制

该文介绍的工程实例具有一定的适用性,主要阐述了三轴水泥搅拌桩内插HN700*300*24*13型钢与"U"型可拆芯压力分散型锚杆联合用于深基坑止水及基坑支护的施工方法及质量控制措施,该工程实例止水效果良好且基坑支护体系稳定,是一次较为成功的应用。

实用新型卷带装置的研制与应用

新型卷带装置卷带能力强 (5 0～ 15 0m) ,电机功率大 ,可达 4 5～ 11kW ,卷筒是靠其下面的传动滚筒摩擦驱动 ,卷筒线速度恒定不变 ,卷筒可正反转 ,卷筒 (即可拆卷带芯轴 )为组合结构 ,主要由 6根T形轴及内外圆盘组成 ,可拆开缩小 。