可控型混合无功补偿(hybrid reactive power compensation,HRPC)对输电线路暂态特性的影响亟待研究。在分析可控型混合无功补偿结构功能的基础上,以晋东南-南阳-荆门特高压示范线路为背景,建立特高压混合无功补偿线路单相接地故障等效模...可控型混合无功补偿(hybrid reactive power compensation,HRPC)对输电线路暂态特性的影响亟待研究。在分析可控型混合无功补偿结构功能的基础上,以晋东南-南阳-荆门特高压示范线路为背景,建立特高压混合无功补偿线路单相接地故障等效模型,研究可控串联补偿+可控并联电抗器(thyristor controlled series compensation+thyristor controlled transformer,TSCT+TCT)混合无功补偿对断路器开断特性的影响。基于拉氏变换和等值参数集中电路,分析瞬态恢复电压(transient recovery voltage,TRV)影响因素,得出瞬态恢复电压随可控型混合无功补偿度变化规律。利用PSCAD/EMTDC,研究安装可控型混合无功补偿前后对瞬态恢复电压的影响,验证分析方法的有效性。结果表明:随着可控型混合无功补偿度的增加,TRV峰值和上升率R RRV不断增大,而TCT对瞬态恢复电压影响较小。展开更多
随着电压等级的升高,操作过电压对输变电设备的绝缘水平影响逐渐变大。开关型可控避雷器是特高压交流输电系统中一种有效的操作过电压限制手段,而控制系统是可控避雷器的关键组成部分,通过实时监测线路电压电流状态智能控制避雷器的参...随着电压等级的升高,操作过电压对输变电设备的绝缘水平影响逐渐变大。开关型可控避雷器是特高压交流输电系统中一种有效的操作过电压限制手段,而控制系统是可控避雷器的关键组成部分,通过实时监测线路电压电流状态智能控制避雷器的参数和性能以达到深度抑制操作过电压的目的。根据可控避雷器的功能需求,阐述了可控避雷器控制系统的基本原理和整体构成,各个组成部分的功能设置和可控避雷器的自动控制策略;同时介绍了控制系统的可靠性设计措施,根据统计故障率计算了控制系统的平均失效间隔工作时间(mean operating time between failures,MTBF)值;最终按照设计要求研制出了控制系统样机,并对控制系统进行了电气性能实验,充分验证了研制的控制系统的有效性和可用性。实验结果表明,可控避雷器控制系统控制结构清晰,策略有效,具备在特高压交流输电系统中工程应用的条件。展开更多
文摘随着电压等级的升高,操作过电压对输变电设备的绝缘水平影响逐渐变大。开关型可控避雷器是特高压交流输电系统中一种有效的操作过电压限制手段,而控制系统是可控避雷器的关键组成部分,通过实时监测线路电压电流状态智能控制避雷器的参数和性能以达到深度抑制操作过电压的目的。根据可控避雷器的功能需求,阐述了可控避雷器控制系统的基本原理和整体构成,各个组成部分的功能设置和可控避雷器的自动控制策略;同时介绍了控制系统的可靠性设计措施,根据统计故障率计算了控制系统的平均失效间隔工作时间(mean operating time between failures,MTBF)值;最终按照设计要求研制出了控制系统样机,并对控制系统进行了电气性能实验,充分验证了研制的控制系统的有效性和可用性。实验结果表明,可控避雷器控制系统控制结构清晰,策略有效,具备在特高压交流输电系统中工程应用的条件。