可控型永久磁铁滑子的直线同步悬浮列车的吸引悬浮推进实验研究

介绍一台用可控型永久磁铁作为滑子的直线同步悬浮实验列车装置及其悬浮原理。为了大幅度降低悬浮时的耗能 ,作者提出了用气隙跟踪模式来缓冲起动、降落冲击 ,用零电流模式来消除悬浮损耗的新颖方法。文章详细地推导了采用独立控制法的吸引悬浮控制理论 ,给出了增益值的计算公式 ,此外还简要介绍了推进控制原理及其系统构成。悬浮推进实验的结果表明 ,零电流悬浮法具有较高的实用价值 ,同时 。