驱动压力调节对可控型射流注射系统性能的影响

为探究驱动压力调制对可控型射流注射系统动力学特征及注射性能的影响,利用高精度射流冲击测试平台及高速摄影装置,分析射流冲击变化特征及扩散特征,并结合离体组织注射试验结果探究驱动压力调制机理。研究结果表明,通过驱动压力切换可以达到可控型射流注射系统高、低两段式射流速度的要求,且通过控制驱动压力可以实现对射流注射系统的冲击特征及扩散特征进行控制。不同喷射剂量工况均存在较优驱动压力组合,典型大剂量注射工况1.0 mL的最优驱动压力组合为(1.00—0.25) MPa,通过驱动压力调制可以进一步提高可控型射流注射系统的注射性能。

TKL_(11)型可控励磁装置过电压保护的改进

介绍了TKL11型可控励磁装置的过电压保护方式,并在此基础上对该装置进行了改进。改进后的励磁基本消除了发电机组因雷电过电压而经常跳闸的现象。

高速铁路电力系统10kV贯通线路补偿方式的比较

针对目前高速铁路电力供电系统10 kV贯通线路采用全电缆供电,通过对京沪高速铁路、哈大高速铁路、京石武高速铁路采用的补偿方式的简要介绍,比较分析3种补偿装置的优缺点。分组投切电抗器成套装置补偿特性不平滑,补偿精度较低。相控电抗器型补偿装置补偿精度高,但设备庞大、复杂,自身产生谐波,建设投资和后期运营维护费用较大。磁阀式可控电抗器型补偿装置补偿精度高、可靠性高、基本无谐波污染、体积小,能较好地满足电力系统对功率因数的要求,减少高速铁路建设投资和后期运行成本。

对冶金企业电能质量改善的探讨

介绍了磁阀式可控电抗器工作原理和特性,并与传统可控饱和电抗器进行了性能比较,分析了新型磁阀式可控电抗器型静止无功补偿装置(MSVC)的研制和应用是我国冶金系统解决电能质量的关键。