跨音速压气机叶型的试验研究与计算分析

介绍了可控扩压计算程序计算的压气机叶片数据与吹风试验结果的对照结论,提出采用可控扩压方法设计的燃气透平叶片的气动性能可以通过程序计算模拟。采用该方法不但可以减少试验费用,同时可以大大缩短新型叶片的开发周期。该成果可应用于一般联合循环用的燃机设计中。

跨音速压气机叶型试验浅析

介绍了采用可控扩压计算程序计算的压气机叶片数据与吹风试验结果的对照结论,提出采用可控扩压方法设计的燃气透平叶片的气动性能可以通过程序计算模拟。采用该方法不但可以减少试验费用,同时可以大大缩短新型叶片的开发周期。

大功率燃气轮机压气机加级设计的可行性分析及有关试验研究

论述了以206y压气机为母型,通过加级设计,满足大功率燃气轮机压气机的需要的可行性及初步技术方案;利用全三维设计计算方法,对新加级进行了全工况流动特性数据计算,得到了级特性参数;同时,介绍了平面叶栅风洞试验和试验结果,通过试验,取得了一系列叶栅气动性能数据。理论计算与风洞试验结果二者吻合很好,这表明计算方法的准确可靠,为验证叶片设计方法提供了重要的气动参考数据,也为206y母型压气机加级设计提供了有利的基础资料。

压气机扩压叶栅的类/形函数表示方法与应用

类/形函数变换(CST)方法是流线型几何形状参数化表示的新方法。应用CST方法表示轴流压气机NACA65叶型以及一种可控扩压叶型(CDA),研究不同阶次形函数表示叶型厚度分布对叶栅气动的影响。结果表明使用2阶Bernstein多项式定义形函数,即可表达轴流压气机叶型的气动性能,保证一定的精度并避免病态参数化过程。应用2阶CST方法优化NACA65叶型,设计点叶型损失下降16%,有效工作范围扩大10%。基于CST方法建立了一套轴流叶栅的反问题求解方法,从NACA65叶型开始,交替修正叶型的中弧线和厚度分布,反设计出可控扩压叶型。