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ABS线性增压可控温度区间的研究
1
作者
姚静
刘胜凯
+2 位作者
张晋
李腾
孔祥东
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015年第5期520-525,共6页
针对防抱制动系统(ABS)低温环境下线性增压失效问题,通过阀芯的受力分析,推导了阀口开度自稳定条件;利用电磁场和流场的数值模拟,分析了环境温度对增压阀电磁力和流体作用力的影响;结果表明,要满足阀口开度自稳定条件,确保线性增压,AB...
针对防抱制动系统(ABS)低温环境下线性增压失效问题,通过阀芯的受力分析,推导了阀口开度自稳定条件;利用电磁场和流场的数值模拟,分析了环境温度对增压阀电磁力和流体作用力的影响;结果表明,要满足阀口开度自稳定条件,确保线性增压,ABS的可控温度区间为-17~120℃;利用HCU性能试验台对ABS的实测验证了仿真结果。
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关键词
ABS
增压阀
线性增压
可控温度区间
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职称材料
题名
ABS线性增压可控温度区间的研究
1
作者
姚静
刘胜凯
张晋
李腾
孔祥东
机构
燕山大学机械工程学院
燕山大学
先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室(燕山大学)
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015年第5期520-525,共6页
基金
国家科技支撑计划(2014BAF02B00)资助
文摘
针对防抱制动系统(ABS)低温环境下线性增压失效问题,通过阀芯的受力分析,推导了阀口开度自稳定条件;利用电磁场和流场的数值模拟,分析了环境温度对增压阀电磁力和流体作用力的影响;结果表明,要满足阀口开度自稳定条件,确保线性增压,ABS的可控温度区间为-17~120℃;利用HCU性能试验台对ABS的实测验证了仿真结果。
关键词
ABS
增压阀
线性增压
可控温度区间
Keywords
ABS
booster valve
linear pressure rise
controlled temperature range
分类号
U463.526 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
ABS线性增压可控温度区间的研究
姚静
刘胜凯
张晋
李腾
孔祥东
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015
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