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50瓦可控硅逆变器研制及改进
1
作者
舒扬
《资厂科技》
1993年第2期11-16,共6页
关键词
可控硅逆变器
研制
改进
逆变
器
下载PDF
职称材料
液晶彩电逆变器电路原理介绍(上)
2
作者
何金华
《家电维修》
2006年第4期3-5,共3页
一、液晶电视采用的逆变器 逆变器是一个将直流(DC)电压变换为交流(AC)电压的部件。逆变器电路的种类较多。常见的有晶体三极管的、可控硅的、自激式的、他激式的。从功率上讲,可控硅逆变器的功率比晶体三极管逆变器大;从频率的...
一、液晶电视采用的逆变器 逆变器是一个将直流(DC)电压变换为交流(AC)电压的部件。逆变器电路的种类较多。常见的有晶体三极管的、可控硅的、自激式的、他激式的。从功率上讲,可控硅逆变器的功率比晶体三极管逆变器大;从频率的准确性上讲,他激式逆变电路比自激式逆变电路可以获得更加准确的交流频率,所以在实际应用中,可以针对不同的需求来选择相应的逆变器组件。
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关键词
可控硅逆变器
电路原理
液晶彩电
晶体三极管
电压变换
逆变
电路
液晶电视
自激式
他激式
功率比
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职称材料
串联逆变式弧焊电源微机控制系统
3
作者
赵孔新
尤文
王宏志
《吉林工学院学报(自然科学版)》
1992年第3期103-109,共7页
本文简述了串联逆变式弧焊电源的结构和控制方法,详细阐述了8098单片机控制系统的硬、软件设计方法和提高系统运行可靠性的措施。
关键词
可控硅逆变器
弧焊电源
单片机控制
电源结构
控制方法
系统设计
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职称材料
可控硅逆变电源和机车辅助系统感应电动机驱动
4
《机车电传动》
1977年第1期29-42,共14页
可控硅、晶体管等功率半导体器件和集成电路等控制用半导体器件的进步使功率电子学这一技术领域显著地发展起来。其中,可控硅和晶体管的逆变器的实用范围日益扩大,而对感应电机和同步电机变频调速的研究也进入了新阶段,其目的就在于彻...
可控硅、晶体管等功率半导体器件和集成电路等控制用半导体器件的进步使功率电子学这一技术领域显著地发展起来。其中,可控硅和晶体管的逆变器的实用范围日益扩大,而对感应电机和同步电机变频调速的研究也进入了新阶段,其目的就在于彻底地解决作为可调速电机的直流电机在运行中的火花和制造维修复杂等问题。实际上,实现以逆变器提供三相电源驱动交流电机的系统,在目前并不存在根本性的困难。
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关键词
可控硅逆变器
电荷
感应电机
转差率
异步电机
交流电机
滑差率
换相电抗
异步电动机
感应电动机
换相电路
辅助系统
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职称材料
起重机起升机构可控硅串级调速
5
作者
王定亚
尹明陆
《上海铁道学院学报》
1993年第3期49-54,48,共7页
关键词
起重机
可控硅逆变器
串级调速
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职称材料
用单片机控制异步电动机串级调速系统提高功率因素的研究
6
作者
乔毅
廖凡
《大连铁道学院学报》
1993年第3期63-65,共3页
绕线式异步电动机可控硅串级调速普遍采用一台升压变压器,起动采用频敏电阻,但仍未解决系统功率因数低的问题。本文研究了采用单片机8031控制晶闸管串级调速系统,以改善系统的功率因数的可能性,并在一台改制的YZR-160M2型7.5kW绕线式电...
绕线式异步电动机可控硅串级调速普遍采用一台升压变压器,起动采用频敏电阻,但仍未解决系统功率因数低的问题。本文研究了采用单片机8031控制晶闸管串级调速系统,以改善系统的功率因数的可能性,并在一台改制的YZR-160M2型7.5kW绕线式电机上进行了试验。试验结果证实,所提出的方案是经济实用和可靠的,调速范围可达3.5:1以上,功率因数得到改善,从而为中、小型绕线式电机调速驱动提供了一条新途径。
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关键词
串级调速
可控硅逆变器
功率系数
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职称材料
S—QA42系列数控棒料温剪生产线
7
《机电新产品导报》
1995年第6期77-77,共1页
我厂于1990年为瓦房店轴承厂生产了S—QA42—250B和S—QA42—500B数控棒温剪生产。并于1992年8月在瓦房店轴承厂通过部级鉴定。 一、生产线的组成:主机、料架(包括储料、翻料及送料系统)、中频感应加热炉、CNC控制系统、分选出料系统;...
我厂于1990年为瓦房店轴承厂生产了S—QA42—250B和S—QA42—500B数控棒温剪生产。并于1992年8月在瓦房店轴承厂通过部级鉴定。 一、生产线的组成:主机、料架(包括储料、翻料及送料系统)、中频感应加热炉、CNC控制系统、分选出料系统;电气成套性:高压进户变压器,中频电源,电容器柜、可控硅逆变器及软水冷却系统,自动测温系统,保护系统。
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关键词
中频感应加热炉
数控
可控硅逆变器
CNC控制系统
自动分选
送料系统
中频电源
生产线
瓦房店
保护系统
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职称材料
日本铁路的节能
被引量:
1
8
作者
吴景林
《哈尔滨铁道科技》
2001年第4期13-14,共2页
介绍日本JR铁路十分重视节能,在行车和非行车方面所采取的节能措施。
关键词
日本
铁路管理
节能措施
燃油能源
可控硅逆变器
原文传递
题名
50瓦可控硅逆变器研制及改进
1
作者
舒扬
出处
《资厂科技》
1993年第2期11-16,共6页
关键词
可控硅逆变器
研制
改进
逆变
器
分类号
TM464 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
液晶彩电逆变器电路原理介绍(上)
2
作者
何金华
出处
《家电维修》
2006年第4期3-5,共3页
文摘
一、液晶电视采用的逆变器 逆变器是一个将直流(DC)电压变换为交流(AC)电压的部件。逆变器电路的种类较多。常见的有晶体三极管的、可控硅的、自激式的、他激式的。从功率上讲,可控硅逆变器的功率比晶体三极管逆变器大;从频率的准确性上讲,他激式逆变电路比自激式逆变电路可以获得更加准确的交流频率,所以在实际应用中,可以针对不同的需求来选择相应的逆变器组件。
关键词
可控硅逆变器
电路原理
液晶彩电
晶体三极管
电压变换
逆变
电路
液晶电视
自激式
他激式
功率比
分类号
TM343.4 [电气工程—电机]
TN722.75 [电子电信—电路与系统]
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职称材料
题名
串联逆变式弧焊电源微机控制系统
3
作者
赵孔新
尤文
王宏志
机构
吉林工学院计算机及电子工程系
出处
《吉林工学院学报(自然科学版)》
1992年第3期103-109,共7页
文摘
本文简述了串联逆变式弧焊电源的结构和控制方法,详细阐述了8098单片机控制系统的硬、软件设计方法和提高系统运行可靠性的措施。
关键词
可控硅逆变器
弧焊电源
单片机控制
电源结构
控制方法
系统设计
Keywords
SCR inverter
arc welding power unit
single chip computer control
分类号
TG434.1 [金属学及工艺—焊接]
TG409 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
可控硅逆变电源和机车辅助系统感应电动机驱动
4
出处
《机车电传动》
1977年第1期29-42,共14页
文摘
可控硅、晶体管等功率半导体器件和集成电路等控制用半导体器件的进步使功率电子学这一技术领域显著地发展起来。其中,可控硅和晶体管的逆变器的实用范围日益扩大,而对感应电机和同步电机变频调速的研究也进入了新阶段,其目的就在于彻底地解决作为可调速电机的直流电机在运行中的火花和制造维修复杂等问题。实际上,实现以逆变器提供三相电源驱动交流电机的系统,在目前并不存在根本性的困难。
关键词
可控硅逆变器
电荷
感应电机
转差率
异步电机
交流电机
滑差率
换相电抗
异步电动机
感应电动机
换相电路
辅助系统
分类号
TM3 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
起重机起升机构可控硅串级调速
5
作者
王定亚
尹明陆
出处
《上海铁道学院学报》
1993年第3期49-54,48,共7页
关键词
起重机
可控硅逆变器
串级调速
分类号
TH21 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
用单片机控制异步电动机串级调速系统提高功率因素的研究
6
作者
乔毅
廖凡
机构
大连铁道学院电气工程系
出处
《大连铁道学院学报》
1993年第3期63-65,共3页
文摘
绕线式异步电动机可控硅串级调速普遍采用一台升压变压器,起动采用频敏电阻,但仍未解决系统功率因数低的问题。本文研究了采用单片机8031控制晶闸管串级调速系统,以改善系统的功率因数的可能性,并在一台改制的YZR-160M2型7.5kW绕线式电机上进行了试验。试验结果证实,所提出的方案是经济实用和可靠的,调速范围可达3.5:1以上,功率因数得到改善,从而为中、小型绕线式电机调速驱动提供了一条新途径。
关键词
串级调速
可控硅逆变器
功率系数
Keywords
thyristor inverter
power factor
thyristors
control system
slip
分类号
TM343.4 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
S—QA42系列数控棒料温剪生产线
7
出处
《机电新产品导报》
1995年第6期77-77,共1页
文摘
我厂于1990年为瓦房店轴承厂生产了S—QA42—250B和S—QA42—500B数控棒温剪生产。并于1992年8月在瓦房店轴承厂通过部级鉴定。 一、生产线的组成:主机、料架(包括储料、翻料及送料系统)、中频感应加热炉、CNC控制系统、分选出料系统;电气成套性:高压进户变压器,中频电源,电容器柜、可控硅逆变器及软水冷却系统,自动测温系统,保护系统。
关键词
中频感应加热炉
数控
可控硅逆变器
CNC控制系统
自动分选
送料系统
中频电源
生产线
瓦房店
保护系统
分类号
TH-39 [机械工程]
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职称材料
题名
日本铁路的节能
被引量:
1
8
作者
吴景林
机构
哈尔滨铁路局办公室
出处
《哈尔滨铁道科技》
2001年第4期13-14,共2页
文摘
介绍日本JR铁路十分重视节能,在行车和非行车方面所采取的节能措施。
关键词
日本
铁路管理
节能措施
燃油能源
可控硅逆变器
分类号
U268.6 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
50瓦可控硅逆变器研制及改进
舒扬
《资厂科技》
1993
0
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职称材料
2
液晶彩电逆变器电路原理介绍(上)
何金华
《家电维修》
2006
0
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职称材料
3
串联逆变式弧焊电源微机控制系统
赵孔新
尤文
王宏志
《吉林工学院学报(自然科学版)》
1992
0
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职称材料
4
可控硅逆变电源和机车辅助系统感应电动机驱动
《机车电传动》
1977
0
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职称材料
5
起重机起升机构可控硅串级调速
王定亚
尹明陆
《上海铁道学院学报》
1993
0
下载PDF
职称材料
6
用单片机控制异步电动机串级调速系统提高功率因素的研究
乔毅
廖凡
《大连铁道学院学报》
1993
0
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职称材料
7
S—QA42系列数控棒料温剪生产线
《机电新产品导报》
1995
0
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职称材料
8
日本铁路的节能
吴景林
《哈尔滨铁道科技》
2001
1
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