可摘挂抱索器运动学分析

架空乘人装置在煤矿生产中的使用非常广泛,为了确保可摘挂架空乘人装置运行的安全性和舒适性,对其核心部件可摘挂抱索器的运动特性进行分析,探究可摘挂抱索器主要结构尺寸对其运动稳定性的影响。通过Adams软件对可摘挂抱索器运动过程进行数值模拟研究,分析可摘挂抱索器与吊椅连接处在竖直方向的运动特性,探究可摘挂抱索器结构参数对吊椅竖直方向运动的影响规律。

可摘挂抱索器架空人车远程集控设计与应用

小康煤矿位于康平煤田的东北部,隶属康平县东关镇。矿井自投产以来,截止2021年未已先后在北一、西一、南一、南二采区及西三采区共回采了33个工作面。其中,有25个工作面采用的综合机械化一次采全高放顶煤开采方法,煤层最大采出厚度达14.3m(含2煤)。大范围地下煤层开采产生了严重的地表沉陷,雨季沉陷区大面积积水。尤其是在采用综放开采的区域,地表最大下沉达4.5~6.5m,部分塌陷坑常年积水。目前西三采区是2019年经过辽宁省自然资源厅依法由大平煤矿采区边界划归到小康开采边界。w3轨道运输大巷,巷道断面宽4.2米,高3.2米,是为我矿整个w3采区服务,为主要人行通道和轨道运输巷道,共设计5个采煤工作面。w3轨道运输大巷安装了可摘挂抱索器架空人车,运行长度1700米,最大坡度9度,预计使用20年,在交接班期间运送人员,巷道同时安装了120无极绳连续牵引车一套,与架空人车相互闭锁,停运期间兼运输物料,分时段工作。目前使用中,架空人车司机1名,机头机尾各1人负责控制可摘挂乘人器,为了实现远程集控功能,首先得解决乘人座椅控制问题,即在乘降区可操控能自动挂钩与自动脱离,然后启停架空人车由地面运转队集控室远方操作,实现集控可减现场操作人员3名。

新型可摘挂抱索器在青东矿斜巷架空乘人装置中的应用

在以往的机轨合一巷道中安装架空乘人装置时,固定式抱索器在轨道运输时摘取不方便,活动式抱索器不宜在倾角大于18°的斜巷应用,普通的老式可摘挂抱索器通过钳口卡紧钢丝绳,乘坐舒适性和安全性较差,钳口磨损快,易打滑,无法实现静态上下车。对此,经多次试验和改进,并结合青东矿833风巷架空乘人装置现场实践,分析了新型可摘挂抱索器的结构、工作原理、安装方法和使用过程中的注意事项,供类似矿山参考。

不稳定软岩巷道可摘挂抱索器架空乘人装置的设计与安装

煤矿可摘挂抱索器架空乘人装置是煤矿井下辅助运输设备,是目前技术较成熟的煤矿运输设备。铁煤集团大强矿0901工作面属于深井软岩巷道,巷道变坡多,中线偏差大,同时由于常规的安装手段气割、焊接、打锚杆等方式被限制使用,安装人员现场设计出很多巧妙的机械连接方式较好地解决了安装问题,值得推广。

智能型大转弯大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置在煤矿的应用

架空乘人装置是煤矿辅助运输设备,介绍了智能型可摘挂抱索器架空乘人装置在煤矿井下大转弯、大坡度特殊条件下的探索和应用,从技术关键点、管理难点、产品应用前景几个方面加以介绍。

基于Adams的可摘挂架空乘人装置动力学仿真

对可摘挂架空乘人装置进行动力学仿真分析时,钢丝绳的模型建立一直是个难点。通过Adams中的cable模块对钢丝绳进行建模,结合UG导入的可摘挂抱索器模型,模拟架空乘人装置实际工作过程,得出可摘挂架空乘人装置的关键部件可摘挂抱索器的力学特性,从而对可摘挂抱索器的改进优化提供依据。

智能型矿用卡钳式可摘挂抱索器架空乘人装置的设计与应用

根据山西煤炭运销集团莲盛煤业有限公司的生产实际,对现有的抱索器架空乘人装置的安全性与运送性能进行了优化,研发了智能型矿用卡钳式可摘挂抱索器架空乘人装置。实践表明该装置乘坐舒适、安全可靠,运送效率高,可在煤矿推广应用。

不稳定软岩巷道可摘挂抱索器架空乘人装置的安装

为满足工作面安装可摘挂抱索器架空乘人装置的需要,对吊杆、横梁、机头、机尾等设备及零部件进行了固定安装,保证了安装质量,取得了良好运行效果。

可摘挂抱索器的改造及应用

本文通过对可摘挂抱索器的机构和运行原理的研究,对可摘挂抱索器的整体机构进行了调整,在原机构的基础上,进行了尺寸和结构的再设计;改造后的可摘挂抱索器能充分的发挥良好的功效,达到使用率的最优化。