链式可活动地膜回收装置

本文针对市场上种类繁多的地膜回收装置,考虑到其大都存在收膜率低、膜杂混合严重等问题,提出了一种链式可活动地膜回收装置,该装置整个机构由拖拉机拉动,不仅可以降低相关地膜回收机构的价格,还可以提高地膜回收率,降低含杂率且性能可靠,利用简单的机械结构使地膜回收机构更普遍、更经济,可操控性更强。

负重可活动半月板TACK全膝关节置换的近期疗效观察

目的 :报告活动半月板型人工全膝关节置换的近期疗效。方法 :对 16例 (19膝 )活动半月板型人工全膝关节置换术后的病例进行 6～ 3 0个月的随访 ,手术的假体均使用Link公司第 3代人工膝关节 (TACK)。结果 :16例 (19膝 )患者术后优良率达 93 .75 % ,HSS评分平均为 85 .3分 ,各种并发症的发生率低。结论 :作为第 3代可活动半月板的表面膝关节置换的短期临床效果令人满意 ,假体的设计增加了股骨与聚乙烯衬垫之间的匹配 ,减少了接触应力和聚乙烯的磨损。但其长期效果还需要进一步观察。

可活动外固定架治疗桡骨远端粉碎骨折

目的评估单臂可活动外固定器治疗不稳定型桡骨远端粉碎性骨折的临床疗效。方法 2002年2月至2010年2月应用Orthofix单臂可活动外固定器治疗桡骨远端粉碎性骨折79例。按AO分类,C1型32例,C2型22例,C3型25例。术后1、3、6个月及1年随访患者。依照Dienst功能评分标准进行功能评价。结果所有患者均获得随访,平均随访10.3个月（615个月）。术后第1天开始进行患指主、被动功能锻炼,骨折均获得愈合,骨折平均愈合时间为6周。按Dienst功能评分标准,优62例,良12例,可5例。结论单臂可活动外固定器治疗桡骨远端粉碎性骨折,具有创伤小、骨折愈合快、固定牢靠、可早期功能锻炼等优点,是治疗桡骨远端粉碎性骨折最佳方法之一。

可活动外固定支架结合Anchor钉治疗腕关节脱位

目的探讨应用可活动外固定支架结合Anchor钉治疗腕关节脱位的可行性及治疗效果。方法对16例腕关节脱位患者进行腕关节可活动外固定支架固定,同时切开复位,加压空心钉固定骨折,Anchor钉修复腕骨间韧带和桡腕韧带,克氏针临时固定腕骨。结果随访3～6个月,16例患者均基本恢复腕关节功能,未出现再脱位、舟骨月骨坏死等。采用Cooney评价标准:优7例,良7例,可2例。结论可活动外固定支架结合Anchor钉治疗腕关节脱位可有效固定腕关节,韧带修复可靠,利于破损韧带愈合及促进早期逐步功能锻炼,疗效满意。

可活动预制构件在拱坝坝顶交通连接桥的应用

通过从施工安全和结构安全两方面入手,分析拱坝坝顶交通连接桥施工和结构存在的问题,并采用可活动预制构件的方法成功解决此两个问题。

非圆形AMV在变向路段的车体可活动范围研究

通常移动机器人的路径规划是在地图平面上,将机器人简化为质点或圆形,再对障碍物的轮廓进行膨胀得出的,非圆运动体沿着这样的规划路径运行,很可能会在变向区段受到干扰,或者规划中被判定为无路可走,而实际上可在一定条件下通行。考虑AMV形状、大小几何约束和道路条件,经建模计算出AMV以斜向平移、定点自转和沿曲线转弯等方式通过变向段的约束参数;模拟AMV连续运动通过变向段,得到其可通过的车体中心可活动范围,在此范围内的路径既安全又不过于保守。

超关节可活动外固定支架治疗RAⅡ、Ⅲ型Pilon骨折

目的探讨超关节可活动外固定支架治疗RAⅡ、Ⅲ型Pilon骨折的临床疗效。方法 32例RAⅡ、Ⅲ型Pilon骨折患者接受超踝关节可活动外固定支架治疗。结果 32例患者获得随访,随访时间10～22个月,平均16个月。按照Mazur等制定踝关节的评分标准:优16例,良12例,可4例,优良率87.5%;骨折愈合时间12～20周,平均16周。结论超踝关节可活动外固定架治疗RAⅡ、Ⅲ型Pilon骨折具有局部创伤小、对局部软组织的血运破坏较少,对关节功能影响较小等优点,对促进骨折愈合,持续稳妥固定,以及术后关节功能保护有良好效果,疗效满意。

一种新型重型越野汽车的可活动上车踏板结构设计

重型越野汽车通常需要将第一阶上车踏板设计成活动的。由于重型越野汽车的使用环境非常复杂,因此活动上车踏板需要性能可靠耐用。本文所描述了这样一种新结构上车踏板。

可活动袖裤病人服的设计与临床应用

目的:为外科病人设计一种穿脱自如,便于治疗、护理的病人服,以减轻病人痛苦,方便医生护士操作。方法:设计可活动袖裤病人服:上衣从两侧前后衣片连接处至袖口做一可系合的纵向开口,裤子从两外侧的裤腰至裤口做一可系合的纵向开口,上表和裤子的纵向开口均用塑料按扣为连接装置系合。结果:136例四肢骨折病人和颅脑外伤及其他疾病所致危重病人自如穿脱,无痛苦,病人乐意接受,护理操作省力,使用效果好。结论:可活动袖裤病人服用途广泛,适用于外科病人以及其它行动不便的卧床病人,尤其是四肢骨折的病人.

可活动式小型无线电监测系统的设计与应用

结合当前无线电管理的新任务和中小城市的实际特点,设计了"可活动式小型无线电监测站",并详细介绍了该监测站在重大任务的无线电监测保障中的应用。

一种新型可活动式汽油高枝锯的研制

研发了一种新型可活动式汽油高枝锯,对其组成结构及工作原理进行了详细说明。本新型高枝锯改善了现有的汽油高枝锯不可活动的弊端,适用于不同高度和角度的树障清理工作,杜绝因清障处置不当造成设备跳闸事件,提高了配电运维人员清理树障的工作效率。同时本新型高枝锯具有近电警示功能,避免了配电运维人员在作业中发生触电危险,杜绝因作业不当发生人员伤亡事故,提高了作业的安全性。

探讨可活动的铰链外固定架在肘部创伤治疗中的应用价值

目的了解肘部创伤患者用可活动铰链外固定架治疗的临床应用价值。方法选取笔者所在卫生院骨科于2015年至2017年收治的肘部受创患者为分析对象,从该群体中随机抽取40例,所有患者均制定可活动的铰链外固定架方案治疗,对患者资料以回顾性方式进行分析并归纳该治疗方案对于此类骨科类型症状的治疗作用。结果所有患者均顺利完成手术治疗并获得完整随访。相对于治疗前,患者肘关节ROM以及Mayo肘关节评分均有显著改善,前后数据差异比较有统计学意义(P<0.05);对肘关节疗效进行评估,优良率达到70%,随访期间有6例患者出现并发症,经对症处理后并发症消失。结论为肘部创伤患者在制定治疗方案时可配合可活动铰链外固定架手段,更好的改善患者肘关节以及临床改善效果,安全性高,值得推广。

弹性髓内钉内固定结合可活动支具外固定治疗儿童胫骨干骨折

目的探讨儿童胫骨干骨折采用弹性髓内钉内固定结合外固定治疗的方法与效果。方法对48例儿童胫骨干骨折采用弹性髓内钉内固定结合可活动支具外固定治疗。结果本组获得随访7~36个月,平均18个月。骨折均正常愈合。内固定物取出时间平均为术后8个月,后期未发现再骨折及膝关节功能受限。2例因保留钉尾偏长,出现钉尾激惹伤口,内固定物取出后伤口愈合良好。16例开放性骨折均正常愈合,未引起感染,软组织恢复良好。结论弹性髓内钉内固定结合可活动支具外固定治疗儿童胫骨干骨折属于微创、生物学固定技术,有利于早期功能锻炼,可在临床推广。

可活动磁性教具的双面使用——以氨基酸脱水缩合过程和核苷酸结构为例

氨基酸的脱水缩合过程具有一定的抽象性,对高一学生具有一定的难度。利用简单的工具,制作两面可用的可活动磁性教具,不仅能在课堂上演绎氨基酸的脱水缩合过程,还能够在讲解核苷酸结构时,展示核苷酸各部分的结构,达到较好的教学效果。

可调心卡盘设计

该可调偏心式三爪卡盘的结构设计,既具有三爪卡盘自动定心和精度较高的特点,又具有加工各种不同偏心量的能力,且调心操作方便、灵敏可靠,使用寿命长。该结构设计大大提高偏心工件的加工效率和加工的精度,对机械加工有着重要的意义。

急性跟腱断裂治疗的新方法

跟腱断裂术后往往均用石膏固定踝关节。1995年起,作者等对急性跟腱断裂采用一种新的跟腱缝合法和术后一种新的踝关节可活动石膏固定。30例新鲜跟腱断裂患者均采用跟腱4线缝合法,术后随机分成2组,新的石膏固定和传统石膏固定比较。术后随访1年,无1例跟腱再断裂,新疗法正常踝关节活动度和跖屈肌力的恢复好,腓肠肌萎缩病例数少,并发症少。

可移动式悬吊牵引轮椅在脊柱侧凸患者中的应用

目的探讨可移动式悬吊牵引轮椅在脊柱侧凸患者术前牵引治疗中的应用效果。方法选取2017年9月-2018年9月收治的84例脊柱侧凸患者为研究对象,采用随机数字表法将其分为对照组和观察组,各42例。对照组采用常规床尾悬吊牵引法,观察组采用我科自制的可移动式悬吊牵引轮椅(专利号:ZL201820201375.8)进行悬吊牵引,比较2组悬吊局部皮肤异常情况、牵引耐受时间、治疗依从性、牵引治疗后Cobb角改善度数。结果干预7d后,观察组发生皮肤异常的例数明显少于对照组(χ^2=24.554,P<0.001),牵引耐受时间明显长于对照组(t=8.914,P<0.001);遵医嘱完成全程牵引治疗的人数明显多于对照组(χ^2=39.790,P<0.001);悬吊位Cobb角改善度数大于对照组(t=3.282,P=0.027)。结论可移动式悬吊牵引轮椅应用于脊柱侧凸患者术前牵引,可减少牵引对患者皮肤的损害,提高了患者治疗依从性,对悬吊位Cobb角起到显著的改善作用,值得临床推广应用。

悬索桥过渡墩处浅水区钢箱梁吊装新工艺

虎门二桥坭洲水道桥跨径布置为(548+1688)m,为世界第一的钢箱梁悬索桥,其钢箱梁宽度达49.7m,是世界最宽钢箱梁。本工程过渡墩处于浅滩区,采用传统的浮吊法进行钢箱梁吊装无法实现,采用常规的落地支架法进行钢箱梁吊装则投入过大。为此,我司在国内首创了针对悬索桥过渡墩处浅水区钢箱梁吊装的新工艺。该工艺基于可活动托架的设计及应用,配合运梁栈桥的使用,既可以克服船舶无法在浅水区就位的困难,又可大量节省临时结构的钢材投入。本新工艺可为今后类似工程提供一定的借鉴。