既有建筑与加装电梯的可滑移节点抗震研究

新型可滑移节点能显著提高减震效应,有效改善既有建筑加装电梯的抗震性能。本文提出的新型可滑移节点模型,利用高强螺栓、长圆孔板和橡胶垫将电梯入户平台与既有建筑进行连接,目的是通过螺栓与长圆孔板以及垫板与橡胶垫之间的摩擦进行耗能,抵抗地震作用,减小结构变形。为研究该节点的受力情况,本文设计并完成了4个试件位移加载实验,实验的主要变化参数为底座是否有橡胶以及螺栓的开孔形状。实验结果表明:传统节点的最大耗能系数为0.62,可滑移节点的最大耗能系数为1.45,螺栓开孔形状对试件的性能影响明显,增加橡胶垫使试件耗能增大,可滑移节点试件抗震能力较传统节点有所提高,充分发挥了结构的耗能能力。进一步的参数分析表明:橡胶垫和开孔形状明显影响试件的变形能力,新型可滑移节点滞回曲线比较饱满,表现出一定的“捏缩”现象,整个结构具有良好的抗震性能和耗能能力,实验结果和有限元分析结果吻合良好。

柱端与楼板不同连接方式对结构地震响应的影响研究

本文旨在研究柱端与楼板之间不同连接方式对于结构抗震性能的影响。通过常见的不同连接方式共设计出六个模型:固定框架、下端铰接框架、上端铰接框架、下端滑动框架、上端滑动框架、摇摆框架。通过小型振动台试验输入不同地震波类型及幅值,对比分析各个模型下结构的响应。对比分析表明,放松框架柱的约束可以降低结构的基频,并有效减小结构的加速度响应;不同连接方式的结构的响应受地震波类型的影响显著。