民用飞机可燃液体泄漏区排液验证技术

本文描述了民用飞机可燃液体泄漏区的区域划分和排液要求,介绍了民用飞机可燃液体泄漏区排液的验证方法:排液安全分析,排液地面试验和排液飞行试验等。

倾斜隧道内可燃液体连续泄漏漫流特征及其潜在火灾热释放速率试验研究

为研究倾斜隧道内可燃液体泄漏漫流引发的潜在火灾危险性,建立了双向坡度可调试验平台,对连续泄漏漫流形态、宽度、面积等特征随隧道坡度的变化规律进行了试验研究;同时开展火灾试验,研究燃料厚度对热释放速率的影响。结果表明:当隧道仅存在纵坡时,随着坡度的增加,液体漫流宽度及面积缩小;当同时存在横坡和纵坡时,液体流向隧道侧墙,漫流长度及面积缩小。液体漫流平均厚度为2 mm,该厚度下可燃液体热释放速率为经典模型计算值的30%~50%。结合上述试验研究,可对隧道内可燃液体连续泄漏漫流潜在火灾热释放速率进行估算。研究结果表明:隧道横坡由1%增加至2%,液体漫流面积可减少约50%,大幅降低潜在的热释放速率。

民用飞机可燃液体防火分区方法研究

本文依据相关的适航规章和民用飞机的设计特点,结合民用飞机各区域内着火三要素的类型和特性,对可燃液体防火区域划分的方法进行了研究,为民用飞机可燃液体防火区域划分和进一步的防火分析提供了参考和依据。