不同连接体合成的水溶性可生物降解润滑添加剂的摩擦学性能初探

应用4种不同的物质作为连接体合成油酸类可生物降解型水溶性润滑添加剂,并考察其极压抗磨性能。通过对4种连接体所得添加剂的极压抗磨性能进行对比分析,提出4种连接体的结构及分子量大小是造成极压抗磨性不同的主要原因。

五龄黑水虻油脂衍生物作为润滑油添加剂的性能研究

为探索黑水虻幼虫体内的粗油脂作为生物润滑油添加剂的应用可行性,本文中以五龄黑水虻虫体的粗油脂为原料,通过纯化、水解反应和酯化反应合成了虫体油脂衍生物.采用核磁共振波谱、傅里叶红外光谱和热重分析仪对其结构和热稳定性进行表征,发现其热稳定性良好.采用UMT-TriboLab摩擦磨损试验机和四球摩擦试验机分别研究了虫体油脂衍生物作为润滑油添加剂在点-面和点-点接触模式下的摩擦学性能,并与商用合成酯的性能进行对比.结果表明,在基础油150N中添加质量分数为1%的虫体油脂衍生物时,油品表现出较优的减摩和抗磨效果.在点-面接触模式下,摩擦系数和磨损率相对于基础油分别降低25.0%和92.0%,且在200℃高温下仍能保持减摩效果.在点-点接触模式下,磨损率相对于基础油降低了84.5%.可见虫体油脂衍生物作为润滑油添加剂能够有效提高油品的摩擦学性能.采用接触角试验验证了虫体油脂衍生物作为润滑油添加剂在金属表面的吸附性能.结果表明,虫体油脂衍生物在润滑过程中能够优先吸附在摩擦副的金属表面,形成润滑保护膜,使油品的减摩和抗磨性能提升.通过显微红外光谱和拉曼光谱研究了虫体油脂衍生物的润滑作用机理,表明磨痕表面存在的铁氧化物和碳能够形成润滑膜,防止摩擦副表面的微凸体直接接触,进而改善了油品的摩擦学性能.

可生物降解润滑油添加剂的合成与摩擦学性能研究

设计合成了苯并三氮唑磷酸酯衍生物。利用红外光谱表征其分子结构。考察苯并三氮唑磷酸酯衍生物作为润滑油添加剂在液体石蜡中的摩擦学和生物降解性能,并探讨其摩擦学和促进润滑油生物降解的作用机制。结果表明,苯并三氮唑磷酸酯在液体石蜡中有良好的承载力和减摩抗磨性能,并能显著提高基础油的生物降解性能,是一种潜在的环境友好润滑添加剂。

可促进润滑油生物降解的新型润滑添加剂研究

设计并合成了N-油酰基丝氨酸添加剂,运用红外光谱表征了其结构,通过摩擦学和生物降解实验考察了其在HVI350矿物油中的摩擦学和生物降解性能,并探讨了其摩擦学和促进润滑油生物降解的作用机制。研究表明:N-油酰基丝氨酸能有效提高矿物基础油的减摩抗磨能力,并能显著提高矿物基础油的生物降解性能,是一种潜在的环境友好润滑添加剂。

可生物降解润滑油添加剂哌嗪衍生物的合成及性能评定

选用六水合哌嗪为母体,二氯甲烷为溶剂,三乙胺为缚酸剂,正己胺、十二胺、氯乙酰氯为原料,合成新型可生物降解润滑油添加剂1,4-双(二硫代甲酸乙酰正己胺)哌嗪和1,4-双(二硫代甲酸乙酰十二胺)哌嗪;采用FT-IR,1 H NMR,TG手段对合成产物进行结构表征及对产品热稳定性进行测试。以菜籽油为基础油,采用四球摩擦磨损试验机考察合成添加剂的抗磨性能,并对其进行可生物降解性测定。结果表明:合成产品与预测结构相同,热分解温度最低为305℃,与菜籽油的溶解度(质量分数)高达2.58%,1,4-双(二硫代甲酸乙酰十二胺)哌嗪具有较好的抗磨性能,1,4-双(二硫代甲酸乙酰正己胺)哌嗪具有较好的减摩性能,两者均具有优异的可生物降解性能(BDI大于80%)。

N-月桂酰基丙氨酸添加剂的合成及对润滑油生物降解性能影响

月桂酰氯和丙氨酸在碱性溶液中反应制备出了N-月桂酰基丙氨酸,用红外光谱对其主要官能团进行了表征;用设计的生物降解试验方法考察了该物质作为润滑油添加剂对HVI350矿物基础油的生物降解性能的影响,并分析了生物降解机理。

可生物降解润滑油添加剂噻二唑衍生物的合成与性能研究

为了合成绿色环保、可生物降解性的润滑油添加剂,以满足可持续发展的要求.用2,5-二巯基-1,3,4-噻二唑(DMTD)、正己胺、十二胺、氯乙酰氯为原料,二氯甲烷为溶剂,三乙胺为缚酸剂,合成了一种新型噻二唑衍生物(称其为TM),并利用FTIR、1 HNMR等手段对产物的结构进行了表征,结果表明合成的产物跟预测的一样.采用热重分析测试了TM的热稳定性,TM热分解温度最低为295℃,具有较好的热稳定性.采用菜籽油(RO)对添加剂的油溶性进行测试,其在菜籽油中的溶解性高达2.2%,能满足润滑油添加剂的要求.并分别测试了极压抗磨性和可生物降解性(BDI指数)得知TM的极压抗磨性良好,且TM的BDI指数在80%以上,说明其可生物降解性能优良.

苯并咪唑的衍生物用作润滑油多功能添加剂的研究

合成了S (1 苯并咪唑 1 )甲基N ,N 二辛基二硫代氨基甲酸酯 ,并用IR、MS、1HNMR和元素分析等方法进行结构表征 ,用四球试验、抗氧化安定性试验以及铜片腐蚀试验分别考察它对润滑油的抗磨及抗氧抗腐性能的影响。结果表明 :在 35 0SN基础油中添加此剂可以显著降低四球长磨后的磨斑直径 ,有效地抑制油品氧化所出现的粘度增长及酸值变化 ,并较大地提高了基础油的抗腐蚀性能 ,可以作为润滑油多功能添加剂使用。

含氮杂环化合物及其衍生物用作多功能润滑油添加剂的研究发展现状

含氮杂环化合物及其衍生物用作润滑油添加剂都具有良好的极压减摩抗磨性能和高的热稳定性能，以及良好的抗氧化性能和抗腐蚀性能，能够满足现代机械设备和环境方面日趋苛刻的实用要求。因此，近１０年来，含氮杂环化合物及其衍生物作为润滑油添加剂日益受到国内外学者的广泛关注。为了推动其更快发展，对几种类型含氮杂环化合物及其衍生物用作多功能润滑油添加剂的研究发展现状作了概述与讨论，从含氮杂环衍生物添加剂的种类和分子结构着眼，重点阐述了它们的摩擦学性能与分子结构之间的关系，以及杂环母核和取代基中硫、磷、硼、氯等元素对其摩擦磨损性能的影响，并对含氮杂环化合物及其衍生物的减摩抗磨作用机理进行了探讨，同时还对这个领域今后如何开展研究工作提出了一些看法和建议。

噻二唑衍生物作为润滑脂多功能添加剂的性能研究

利用不同长度碳链的脂肪醇合成3种多功能型极压抗磨剂——2,5-二巯基-1,3,4-噻二唑衍生物,考察其作为添加剂在复合锂基润滑脂中的摩擦学性能及抗氧化性能,利用扫描电子显微镜及X射线光电子能谱分别分析了磨痕表面形貌及表面化学成分。试验结果表明:合成的噻二唑衍生物都能有效提高基础脂的极压、抗磨、减摩及抗氧化性能;噻二唑衍生物在摩擦过程中发生了化学吸附及摩擦化学反应,在摩擦区域金属表面上形成了一层以硫化物为主,同时含有含氮小分子及铁的氧化物组成的复杂边界润滑膜,从而起到了良好的抗磨减摩的作用。

钻井液有机添加剂在自然海水中的生物降解性

以累积耗氧量为评价指标 ,对 2 0几种常用钻井液有机添加剂在自然海水中的生物降解性进行了评价。结果表明 ,钻井液有机添加剂的生物降解性与其结构密切相关 ,淀粉类添加剂及 XC易降解 ,沥青和树脂类添加剂则对微生物有一定的抑制作用 ;按其在自然海水中的生物降解规律可分为无抑制性、可逆抑制性和不可逆抑制性三类 ;

钻井液有机添加剂生物降解性评价

本文综述了钻井液有机添加剂生物降解性的评价问题，包括有机化合物生物降解性评价指标。

添加剂对完全生物降解淀粉基塑料的性能影响

主要研究了增塑剂、无机填料CaCO3及有机填料纸浆的含量对降解材料性能的影响。随着增塑剂含量升高,材料的机械性能和断裂伸长率提高,加入碳酸钙可以提高制品的刚度、尺寸稳定性等,但强度、断裂伸长率有所下降。纸浆添加量适宜时,可使试样性能达到最佳状态。

硫代氨基甲酸衍生物用作润滑添加剂的研究进展

综述了硫代氨基甲酸盐和硫代氨基甲酸的其它衍生物用作润滑添加剂的研究进展,指出未来硫代氨基甲酸衍生物的研究方向为开发新的硫代氨基甲酸衍生物和其合成技术,加强硫代氨基甲酸衍生物添加剂在润滑油产品的应用研究。

钻井液添加剂生物降解性研究

采用OECD推荐的需氧性简易生物降解能力实验——带盖小瓶海水实验法,对7种钻井液添加剂的生物降解性进行了较为详细的研究。研究结果表明,7种钻井液添加剂在所研究的浓度(20mg/L)范围内均能发生生物降解,其降解难易程度与分子结构密切相关,生物可降解性顺序为:淀粉类产品>烯类单体聚合物>

多功能三聚氯氰衍生物润滑油添加剂的研究现状

三聚氯氰衍生物用作润滑油添加剂具有良好的热稳定性能、极压减摩抗磨性能、抗氧化性能以及抗腐蚀性能,能够满足现代机械设备和环境方面日趋苛刻的实用要求。文章按照三聚氯氰衍生物添加剂分子中所含元素的种类,对添加剂的摩擦学性能进行了分类概述,并在此基础上探讨了其减摩抗磨作用机理,分析了取代基中硫、磷、氧、氮等元素对其摩擦学性能的影响。

润滑油添加剂生物毒性的研究

采用发光细菌作为试验生物,对几种典型发动机润滑油添加剂的生物毒性进行了试验研究。该方法为油类污染的生物监测和水生生态毒理学研究提供了新的试验生物模型。试验结果表明,添加剂具有一定的生物毒性且差异很大,其使用范围和比例受到生物毒性指标的限制;润滑油的生物毒性主要取决于其添加剂的生物毒性。这对添加剂的合理使用具有指导意义,亦为研究低生物毒性、环境友好润滑油提供了基础数据。研究中发现,一般润滑油添加剂水融合组分(WAF)溶液载荷率与其相对发光度呈指数递减关系,并给出了基本经验公式。

生物降解二冲程油中添加剂对清净性影响的研究

研究了添加剂对以合成酯为基础油的生物降解二冲程汽油机油(简称二冲程油)清净性的影响。经发动机台架试验,得出如下的结论:金属有灰清净剂有恶化生物降解二冲程油高温清净性的迹象;无灰清净分散剂能够有效地改善生物降解二冲程油高温清净性,但有一个最佳的性能/用量比例;高分子酰胺类与聚酰胺类添加剂复合使用有利于降低成本,提高油品的适应性;中碱、高碱抗粘环添加剂对活塞环粘结和整体清净性都有较大的改善作用,复合使用同样可以提高油品对使用条件的适应性;抗磨添加剂、抗氧剂和降凝剂对生物降解二冲程油的清净性影响不大。

硼酸衍生物润滑油添加剂的研究进展

介绍了硼酸盐衍生物作为润滑油添加剂的研究现状,对于硼酸酯按分子中所含活性元素及主要官能团的种类进行了分类,介绍了这类添加剂在润滑油中的作用,并对今后的研究方向提出了建议。

海洋钻井液有机物添加剂生物降解性评价

随着海洋石油的勘探开发,钻井液有机添加剂不可避免地进入海洋,因此在海洋勘探开发过程中应选择环保性能好,即生物降解性能好的有机物添加剂。用累计耗氧量法测定了海洋钻井液有机添加剂的生物降解性,研究评价了有机添加剂的生物降解规律和机理,探讨了有机物生物降解性同其化学结构的内在联系,为海洋勘探开发过程中选择环保性能好的有机物添加剂提供理论依据。总结实验结果发现:淀粉类(如DFD-140和FI-E1等)最容易生物降解;其次是纤维素类(如MV-CMC等)和烯类单体聚合物(如PAM和PHP);而沥青类、两性离子类则难以生物降解,有的甚至对生物降解起抑制作用。