基于可用度评价的串行生产线缓冲分配方法

为有效和快速地分配缓冲区容量,提高串行生产线可用度和产出率,提出一种基于可用度评价的缓冲分配方法.在考虑串行生产线特性的同时,结合马尔科夫理论,通过分析设备状态及缓冲状态间的转化规律,建立串行生产线的可用度评价模型.在此基础上构建求解缓冲分配问题的遗传算法,并运用算例给出缓冲分配问题的解决过程.从产出率、在制品数量等方面将提出方法与其他分配方法进行比较,从而验证与评价数学模型的准确性.结果表明提出的缓冲分配方法是可行、有效的.

基于可用度评价的混联生产线缓冲区配置优化

为快速有效地分配缓冲区容量,提高混联生产线的可用度和生产率,提出了一种基于可用度评价的缓冲区分配方法。在考虑混联生产线特性的同时,通过分析设备状态与缓冲区状态之间的转化规律,将缓冲区进行等效处理,以获得等效设备的可用度;结合通用发生函数(UGF)法,建立混联生产线的可用度与缓冲区容量关系的数学模型,以整线可用度最大为目标,利用遗传算法(GA)求解得到最优的缓冲区配置策略。多个生产线实例缓冲区优化分配结果表明,基于可用度评价的缓冲区分配方法能够在有效解决缓冲区配置问题的同时,明显减少生产线的平均在制品数量。

研制阶段装备使用可用度综合评价方法

针对研制阶段装备使用可用度难以评价的问题,提出了一种将试验设计、仿真建模、回归树分析相结合的综合评价方法。首先,基于离散事件仿真软件Arena建立两级维修保障模式下单部装备使用可用度仿真模型;然后,采用拉丁超立方抽样完成仿真输入想定的设计;最后,在运行仿真模型获得使用可用度输出数据的基础上,应用回归树模型确定了影响使用可用度的关键因素,并进行了实例分析。结果表明:该综合方法在保证仿真精度的同时减少了抽样次数,能对装备使用可用度进行仿真预计和敏感性分析,可用于研制阶段装备保障性试验与评价。

基于模糊风险评价的战伤飞机再次出动决策可用度模型

围绕战伤飞机战场再次出动科学决策问题,以可用度评价为中心,针对当前战伤飞机出动科学决策研究的局限性,基于模糊风险评价方法提出构建一种新的可用度模型。提出了可用程度4状态离散数学表示方法,构建了飞机5层级可用程度评价模型体系,解决了从检测结果到科学出动的决策逻辑问题。采用模糊风险评价方法,充分利用战伤检测及评估结论,计算战伤飞机执行任务的风险值,去模糊化后得出各层级的风险率,便于指挥员依据任务全局做出最佳出动决策。所述可用度模型得到的风险决策将大大降低战场经验决策的不确定性,为战机再次出动决策提供坚实的科学依据,案例分析证实了模型的可用性和有效性。