基于直流灵敏度法的可用传输容量输电费用评估

在竞争性的电力市场环境下,输电网的可用传输容量(Available Transfer Capability,ATC)输电费用是一个亟待解决的问题。提出了ATC传输费用的概念,阐述了直流潮流灵敏度法的ATC的传输费用算法,该方法利用直流潮流灵敏度的变化来分析电力市场环境下可用传输容量的问题,并利用潮流跟踪法将可用传输容量输电费用公平分摊到各个交易的参与者,最后使用所提算法以及常规最优潮流法对WSCC-9节点输电系统某时段的电力交易进行了仿真计算。结果表明,此方法计算速度快、迭代次数少,能有效地跟踪电力市场的变化,能够满足电力市场实时交易的要求,具有一定的经济实用价值。

武器装备可用性设计对寿命周期费用的影响及控制

可用性设计是装备综合保障分析的重要内容。合适的可用度指标不但要满足装备效能要求,还应满足费用约束条件。为了设计并选择出费效比最高的保障方案,研究了可用性设计对装备寿命周期费用的影响,提出了运用可用度门限值来控制寿命周期费用的方法,并举例说明具体的应用。最后,就保障性设计中的费用权衡问题提出了几点建议。

基于停电损失费用的变电站经济容量研究

考虑供电可靠性并将其转化为停电损失费用来进行经济分析是城市电网规划的必然趋势。在综合考虑电网的建设投资、运行费用的基础上,将停电损失费用有机地结合到电网规划的优化目标中,以单位供电面积的年费用最少为原则,提出了确定变电站经济容量的计算方法,并给出了相应的计算流程。以佛山电网为计算实例,说明确定变电站经济容量时考虑停电损失费用的必要性,验证了该方法的合理性和有效性。

带有模糊容量限制的网络中的最佳最小费用最大流

本文主要讨论当网络中的弧容量限制和最大流目标要求带有模糊性时的最小费用最大流问题，通过构造带费用的增量网络并设法寻找其中的最佳最小费用路，给出了求解这类模糊网络流问题的算法。

广义出行费用下的冰雪条件路网容量可靠性

为体现冰雪条件下出行者路径选择行为,准确评价路网容量可靠性,采用行程时间、行程时间可靠性及安全性的加权和定义广义出行费用,引入坡道行驶安全系数量化安全性出行费用,建立基于广义出行费用的随机用户平衡分配模型.从路段角度定义容量可靠性的概念,建立基于广义出行费用的路网容量可靠性模型,给出Monte Carlo仿真和交通规划模型相结合的算法.并在小型测试路网上进行计算,仿真结果表明:出行费用权系数,对路段及路网的容量可靠性影响显著,冒险的路径选择行为,使路网容量可靠性下降.

费用模型在容量限制交通分配中的应用

本文介绍了路径费用模型在容量限制交通分配中的应用，阐述了使用这种模型计算的优点，并以实例说明了费用模型在交通分配中的应用。详细地说明了客货车时间价值的计算方法，客货车运输成本模型的构造及标定。

基于综合支出费用法的配电变压器经济容量研究

针对总拥有费用法的不足之处,提出用综合支出费用来评价配电变压器的全寿命周期成本的方法。将综合支出费用分为基本支出费用、附加支出费用和残余价值。将费用计算范围由单一配电变压器拓展到所属的配电网整体,通过综合分析和计算各方案的综合支出费用来选择最优方案,直观反映配电变压器的选择对研究区域内配电网整体的影响,为选择配电变压器经济容量提供合理的参考。

点和边有容量约束的网络最小费用最大流算法

分析了目前网络最小费用最大流算法存在的问题,提出网络最小费用最大流新算法。概括出条件约束下的网络最小费用最大流问题的两目标优化数学模型,针对点和边有容量约束的网络最小费用最大流问题特点,定义了有向路径、有向路径单位流费用和残量网络的概念。依据可行流分解定理,以邻接矩阵为网络数据存储结构,使用数据结构中的遍历方法,实现了网络最小费用最大流新算法。该算法在不破坏平面性条件下,可以求解点和边有容量约束的网络最小费用最大流。最后,通过实例进行了算法测试和比较。算法测试表明:点和边有容量约束的网络最小费用最大流算法是完全可行和有效的。

给定抽样调查费用时最优轮换率及样本容量的确定

建立了前期和现期总的调查规模即样本容量不一定相等时的样本轮换模型,并求出了给定费用时的最优样本容量及最优轮换率,并分析了3种特殊情况,其中第3种特殊情况正是[1,2]中的有关结果.

受容量限制的多品种物质运输问题的最小费用最大流算法

对于有容量限制的多品种物资运输问题,不仅可以用传统的表上作业法求解,还可以转化为最小费用最大流算法求解。事实证明,有容量限制的运输问题用最小费用最大流算法求解比表上作业法求解更方便。

关于多收点容量网络最小费用流的一个问题

对多收点容量网络最小费用流问题，证明了当收点处的净流入量增加时。

提升源荷多元调峰主动性的优化调度及费用补偿分摊机制

随着中国电力辅助服务市场发展,为激励市场各主体参与调峰积极性,提出一种面向风光水火储及混合型需求响应的主动调峰优化调度及费用补偿分摊机制,从源、荷2方面全面挖掘系统调峰能力。首先,针对源侧调峰主动性,提出一种调峰费用补偿及容量分摊机制,利用火电深度调峰消纳更多可再生能源,其调峰补偿费用按各电源发电容量比例进行分摊。其次,针对荷侧需求响应资源,构建结合激励型与价格型的混合型需求响应模型。然后,以火电出力波动最小、系统运行成本最低、可再生能源弃用最小等为目标构建调峰调度模型,并通过线性化近似的方式处理非线性函数,有效解决非凸函数优化问题。最后,采用改进的IEEE 30节点系统进行算例仿真分析,结果表明所提模型中混合型需求响应、深度调峰的加入分别使得可再生能源消纳水平提高1.5%、2.1%,同时促进了源、荷侧调峰资源参与积极性。

风电场的容量可信度和可避免费用计算

建立了风电场发电可靠性模型，考虑了风的随机性、风电机组的强迫停运率、尾流效应以及不同风电场之间风的相关性。基于该模型和电力系统随机生产模拟，提出风电场容量可信度和可避免费用的计算方法，这对并网风电场的规划具有十分重要意义。

整体费用最小的变压器容量选择法

分析了采用计算负荷进行变压器容量选择方法的缺陷 ,从整体费用最小的角度提出变压器选择的新方法 ,为负荷率的选择提供理论依据 。

适用于年费用最小法的水电站重复容量经济年利用小时数计算公式

在五十至六十年代,用抵偿年限法或年计算支出最小法求水电站重复容量经济年利用小时数h经济,重的计算公式,曾广泛用于求水电站重复容量的简化算法中。近年来,在我国已经普遍采用年费用最小法或总费用最小法。本文按照此法来推求水电站重复容量经济年利用小时数h经济,重的计算公式,並附有其中系数β的数值表可供查用。判别水电站装设重复容量经济性的经济准则应是:电力系统年费用最小。若以NF水。

变压器容量选择中的运行效率和运行费用因素

变压器容量的选择,是设计部门和厂矿电气技术人员常遇到的问题。在计算负荷确定后,变压器负荷率为多少时,其运行效率最高,并在整个工作过程中的运行费用最省,这是确定变压器容量的重要依据,对于不直接与供电部门连网的变压器来说,更具有决定性作用。本文就运行效率和经济运行两方面进行一些探讨。 一、变压器的运行效率与负荷率的关系 根据定义,变压器对应于实际负荷的运行效率η和责荷率β分别为式1,式2:

求解最小费用最大流的新方法

文中给出了一种求解网络最小费用最大流的新方法,寻找由始点到终点的每条有向链,找到有向链可通过的最大容量,根据最大容量计算出此条有向链的最小费用最大流,根据最大容量和最小费用最大流可以计算出单位费用。选取单位费用最小的有向链进行最大容量的增广。文中通过对最小费用路算法进行改进,使得该算法容易理解,却又避免了最小费用路算法每次都要经过剩余网络进行增广,从而大大提高了求解最小费用最大流执行的效率。该算法通过实例给出了具体算法步骤并且表明了算法的实用性。

电力市场中分布式发电孤岛模式对配电公司费用的影响

在分布式发电参与的电力市场中,提出了一种考虑可中断负荷及其费用的配电公司最小总费用模型。在对传统运行模式、孤岛运行模式,以及非故障馈线支援模式进行比较的基础上,重点分析了不同负荷水平下分布式发电孤岛运行模式对配电系统的有功网损、配电网络的节点边际电价和配电公司购电费用的影响。数值计算和算例仿真表明,当配电网出现故障时,利用分布式发电形成的安全孤岛可以减少整个系统的失电负荷量、降低配电公司的购电总费用。同时,可以根据非故障馈线的容量裕度,实施最佳的支援方式。

基于最小费用最大流问题的“排序”算法

由于现有的求解最小费用最大流问题的方法都存在其局限性,为了更好地解决实际问题,在已有最短路算法以及最小费用算法的基础上作了改进,给出了一种求解基于最大流的最小费用问题的算法。文中针对小规模网络给出求两点之间最小费用的一种简单易行的方法,此外该算法可以在一个图上完成,这样可以节省许多画图时间,增强了算法的直观性和可控性。并且构建石油运输的网络模型,结合最小费用最大流算法,给出该模型从产地到销地的最优运输方案,最后通过具体的模型实例验证了该方法的效率和实用性。

空气分级低NO_x燃烧技术的运行费用及工程应用

将空气分级低NOx燃烧技术所造成的各种锅炉热损失视之为该技术的运行费用,分析了其影响因素,并通过与烟气脱硝设备的运行费用的比较,提出了空气分级技术的临界分级热损失等概念,从基础理论与运行费用两方面阐述了合理选择空气分级深度的重要性及其工程应用中应注意的问题。空气分级低NOx燃烧技术与烟气脱硝设备相比,已不再具有运行费用低的优势,在考虑锅炉NOx减排方案时,应以临界分级热损失为依据,对空气分级技术、烟气脱硝设备以及两者结合使用的各种技术方案进行技术经济性分析比较,选择最佳的技术方案,切忌过分追求空气分级深度,或强求采用烟气脱销技术。机组投产后,应围绕NOx减排进行空气分级深度专项调整试验,求得最佳空气分级深度值以指导锅炉运行,使锅炉NOx减排的运行总费用达到最低,并为后续的进一步NOx减排方案提供依据。