长洲三、四线船闸的控制系统方案

长洲三、四线船闸地处西南水运重要运输通道,是采用互灌互泄形式的双线省水船闸。针对长洲三、四线船闸运行可靠性要求高和省水船闸特殊的控制工艺,进行控制系统方案的研究。通过对过闸流程的分析及控制对象的研究,设计2套船闸控制网络结构方案,采用功能性和可靠性的比较方法,得出1套满足长洲三、四线船闸要求的控制系统方案。为船闸控制系统设计提出一种新的思路,为船闸后期安全可靠运行提供了保障。

长洲三四线船闸控制系统方案设计

长洲三、四线船闸是整个西南水运重要的运输通道,主要利用互灌互泄形式的双线省水船闸,来确保整个水运的正常运行。以长洲三、四线船闸可靠性特殊控制工艺为基础,对其控制系统方案进行深入研究,来进一步分析过闸流程和控制对象,设计两套船闸控制网络结构方案,使用专业方式得到一套满足长洲三、四线船闸要求的控制系统方案,给船闸控制系统设计提出一种全新的方向,为船闸后期健康运行打下坚实基础。

太阳能电池板追日自动跟踪方案的研究

设计了在不同天气情况下采取不同跟踪模式的方案。首先,提出了光强和太阳方位的检测思路,并通过光照强度和太阳辐射强度波动大小来判定天气状况;其次,研究了太阳运行轨迹中高度角和方位角的变化规律,得到了太阳能电池板需要转动的角度;最后分析了光电跟踪和太阳运行轨迹跟踪的优缺点,并将两者进行有机结合,实现了太阳能电池板在任何气候下都能稳定而可靠地跟踪控制。