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汕头港外航道适航水深的研究和运用
被引量:
5
1
作者
陈晓峰
黄建维
刘建军
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2002年第4期26-31,共6页
通过对现场测量资料和淤泥流变特性试验结果的分析,研究了可航容重的特性并探讨了粘性颗粒粒度含量对可航容重的影响,提出了汕头港外航道适航水深的应用技术指标。应用情况表明适航水深的研究取得所期望的功效。
关键词
汕头港
适
航
水深
外
航
道
可航容重
流变特性
淤泥
粒度
垂向
容重
分布
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职称材料
题名
汕头港外航道适航水深的研究和运用
被引量:
5
1
作者
陈晓峰
黄建维
刘建军
机构
汕头港务局
南京水利科学研究院
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2002年第4期26-31,共6页
文摘
通过对现场测量资料和淤泥流变特性试验结果的分析,研究了可航容重的特性并探讨了粘性颗粒粒度含量对可航容重的影响,提出了汕头港外航道适航水深的应用技术指标。应用情况表明适航水深的研究取得所期望的功效。
关键词
汕头港
适
航
水深
外
航
道
可航容重
流变特性
淤泥
粒度
垂向
容重
分布
Keywords
outer navigation channel
nautical depth
nautical unit weight of mud
rheological properties
分类号
U617.6 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
汕头港外航道适航水深的研究和运用
陈晓峰
黄建维
刘建军
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2002
5
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