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公共交通线路布设方法研究
被引量:
7
1
作者
李晓冬
冯树民
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第10期1365-1367,共3页
根据公交的实际运营情况对实际的城市道路网上路段的取舍确定可通行公交线路网 ,对起讫点选取影响因素进行分析 ,在网络中进行起讫点的选取。考虑线长、非直线系数的约束 ,计算任意两起讫点间形成合理公交线路的可能 ,形成线路可行端点...
根据公交的实际运营情况对实际的城市道路网上路段的取舍确定可通行公交线路网 ,对起讫点选取影响因素进行分析 ,在网络中进行起讫点的选取。考虑线长、非直线系数的约束 ,计算任意两起讫点间形成合理公交线路的可能 ,形成线路可行端点对集。采用最短路布设法和最大效率布设法对可行端点对形成可行线路进行计算 ,最后形成可行线路集 。
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关键词
公共交通
线路
可行端点对
最短路布设法
最大效率布设法
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职称材料
题名
公共交通线路布设方法研究
被引量:
7
1
作者
李晓冬
冯树民
机构
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第10期1365-1367,共3页
基金
哈尔滨工业大学校基金资助项目 (HIT .2 0 0 1.5 9)
文摘
根据公交的实际运营情况对实际的城市道路网上路段的取舍确定可通行公交线路网 ,对起讫点选取影响因素进行分析 ,在网络中进行起讫点的选取。考虑线长、非直线系数的约束 ,计算任意两起讫点间形成合理公交线路的可能 ,形成线路可行端点对集。采用最短路布设法和最大效率布设法对可行端点对形成可行线路进行计算 ,最后形成可行线路集 。
关键词
公共交通
线路
可行端点对
最短路布设法
最大效率布设法
Keywords
Transportation routes
Urban planning
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公共交通线路布设方法研究
李晓冬
冯树民
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
7
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