可调余隙调节气量在往复式压缩机上的应用及节能效果

可调余隙调节气量是在固定余隙调节气量的基础上,对往复压缩机气量调节系统进行改造。通过实际应用表明,该系统较往复式压缩机传统的气量调节方法具有输出气量的稳定性好、气量无级调节、系统维护费用低、参数设置灵活、节能、系统可靠的特点。

可调余隙调节系统在加氢改质装置往复机上的应用

介绍了可调余隙调节系统的结构及工作原理,锦西石化加氢改质装置往复机应用这一技术后,在满足工艺要求的前提下,取得了明显的节能效果,同时降低机组负荷,延长了机组的运行周期。

炼油装置往复压缩机气量调节系统应用分析

为使往复压缩机适应工艺操作要求,通常采用气量调节来稳定系统管网压力。对炼油装置中往复压缩机的4种气量调节系统(旁路调节、全行程顶开进气阀调节、部分行程顶开进气阀调节、可调余隙调节)进行应用分析,分析其工作原理、系统组成、节能效果、可操作性、可靠性及设备投资等,以便工程技术人员选择往复压缩机气量调节系统时参考。

3.0Mt/a柴油加氢精制装置节能降耗技术分析

中国石化高桥分公司4号柴油加氢精制装置设计规模3.0Mt/a,反应部分采用炉前部分混氢热高分方案,分馏部分采用硫化氢汽提塔加分馏塔出柴油和石脑油方案,设计原料油为直馏柴油（占74.74%）、焦化汽油（占8.33%）和焦化柴油（占16.93%）,设计能耗为13.99kg标油/t。通过对装置满负荷标定分析数据进行能耗分析和研究,发现电耗、3.5MPa蒸汽和燃料气在装置总能耗中占比较高,分别为20%~23%,66%~67%和63%~66%。通过将原料中直馏柴油和催化柴油由冷进料切换为热进料,增上8.0MPa氢气管网,新氢增压机应用可调余隙调节系统,反应进料泵和贫胺液升压泵叶轮切割改造,在原料油升压泵、热低分气空冷器、分馏塔顶空冷器和产品柴油空冷器增上变频器,对分馏系统进行优化调整等措施,使装置能耗从2008年标定的12.81kg标油/t降至2015年的9.61kg标油/t。