2010款宝马X5发动机凸轮轴进气调节装置故障

正车型:E70,配置N55发动机。行驶里程:45866km。故障现象:车辆行驶中发动机突然熄火,再次启动时发动机无法着车。故障诊断:接车后首先连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容:2DE9-电子气门控制伺服电机部件保护、控制系统关闭;2DE5-电子气门控制伺服电机过载;300D-进气凸轮轴传感器信号低;300C-进气凸轮轴传感器信号高;2D9F-进气凸轮轴传感器信号不可信;2D5A-可调式凸轮轴控制装置进气控制故障、卡住凸轮轴;2D5B-可调式凸轮轴控制装置进气控制故障、未达到位置;2C58-增压压力调节关闭,建压已锁止;

离合器与制动器动作的协调方法及其检测

离合器与制动器为各类大型曲柄压力机的关键部件。在压力机的使用过程中,离合器和制动器的维修工作量约占总维修量的1/3左右(为叙述简便,以下文中以 C 代表离合器,以B 代表制动器)。诸如 C 和 B 的间隙调整,摩擦块的更换,摩擦盘的修复与更换等维修工作量和故障的发生频率均与 C 和 B 的动作是否协调有关.当 C 和 B 发生脱节时,还会影响到压力机的使用和操作安全。因此,C 和 B 动作协调方法的设计与检测,日益为压力机的制造、使用和维修单位所重视。